автомобильные обзорыleapmotor t03: мини -электромобили для работы
с развитием times потребности людей в автомобиле постепенно менялись, небольшие автомобили становятся все более популярными, особенно чистыми электрическими небольшими автомобилями, для тех, кто живет в городе, более удобно парковаться и управлять очень гибкой, и самое главное, что использование чистых электромобилей очень низкая стоимость. тогда сегодняшняя машина может стать вашим первым выбором туристической машины.
дизайн тела
2023 модели прыжок t03 с точки зрения внешнего вида по -прежнему остается продолжением предыдущих моделей дизайна стиля, в некоторых тонких местах, чтобы внести некоторые изменения, голова может увидеть, что она применяет, подобную улыбке дизайна стиля переднего лица, этот дизайн не только улучшит распознавание всего автомобиля, но и делает его более сродством в линии с позиционированием моделей.
гладкие линии тела
leapmotor t03 боковые линии тела очень просты, поэтому они выглядят более долговечны. если вы посмотрите внимательно, вы обнаружите, что это использование конструкции тормозных тормозных тормозных тормозных тормозных тормозных тормозных тормозных тормозов, а другие модели отличаются тем, что она больше используется в переднем диском и заднем барабанном конструкции, то как фактический эффект торможения, так и за то, что он стоит. прыжок t03 будет более выгодным.
там будет очень большое количество датчиков вокруг тела. другие модели в одном классе обычно предоставляют только радар, но leapmotor t03 обеспечивает передний и задний радар, а также камеру обратного выхода, так что это все еще очень полная конфигурация.
подойдя в заднюю часть автомобиля, мы можем обнаружить, что весь его задний дизайн стиля более тяжелый и, следовательно, в большей степени в соответствии с эстетикой большего количества потребителей.
округлый элемент дизайн интерьера
внутри leapmotor t03 все еще используется много округлых элементов дизайна, и то же самое идет для внешней части автомобиля. например, у него есть этот воздух для кондиционера, который выглядит довольно мило. цветовая схема интерьера в основном в светлых цветах, стиле, который предпочитают девушки. с точки зрения изготовления, оно также очень подробно, многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами очень хорошая, две стороны обратной связи кнопки также очень ясны, а рулевое колесо также добавило дизайн с плоским дном для автомобиля, улучшает ощущение спорта.
большинство из этих функций сконцентрированы в 10,1-дюймовой плавающей центральной консоли. я думаю, что и гладкость его работы, и ее отзывчивость находятся на более основном уровне, а предлагаемые функции и конфигурации более полны.
камера распознавания лица
стоит отметить, что leapmotor t03 предлагает камеру распознавания лица, которая может определить, устали ли мы водить или нет, и мы также можем пойти дальше и запустить автомобиль через распознавание лица. он также может синхронизировать и ассоциировать некоторые транспортные средства, такие как настройки кондиционирования воздуха. чтобы позаботиться об пользователях девушек, leapmotor t03 также разработан с помощью электронной системы ручного тормоза, так что вам нужно только нажать кнопку ручного тормоза после остановки автомобиля.
leapmotor t03 - это мини -электромобиль, а интерьер -пространство все еще очень хороша. пятидверный четырехместный дизайн на самом деле позволяет легко встать и выходить из автомобиля, а четырехместная планировка предназначена для рационализации использования пространства внутри автомобиля, второй ряд сидений также очень просторный для двух взрослых, и приказ осветлить внутреннюю часть автомобиля, он оснащен люком.
движитель
leapmotor t03-это верхняя версия диапазона модели cltc в условиях труда в течение 403 км, мощность с использованием переднего привода с одним моторным макетом, максимальная мощность составляет 80 квт, а максимальный крутящий момент составляет 158 нм, такие данные для микро-транспортных средств; я думаю, что этого достаточно.
leapmotor t03 использует переднюю форму подвески задних торсионов macpherson; для миниатюрного автомобиля, на самом деле, как правило, не слишком много, чтобы просить его качества вождения, но leapmotor t03 действительно является приятным сюрпризом, подвеска может быть очень хорошей, чтобы отфильтровать удары по дороге, и если вы столкнетесь с большим влиянием, его ответ не будет таким жестким или слишком большим отклонением, этот момент действительно будет зачислен.
опыт вождения
опыт вождения, во -первых, его ощущение рулевого управления является относительно легким, поэтому в этой узкой дороге или повороте на самом деле все еще относительно прост. кроме того, его общая обратная связь с ускорением также является более своевременной, а общий процесс ускорения более линейный, что мне нравится.
одним из самых интуитивных чувств, когда вы водите по этой машине, является то, что он находится на более высокой стороне и имеет лучший вид. поскольку автомобиль компактен, меньше слепых пятен с точки зрения видимости, поэтому вы чувствуете себя непринужденно, когда водите его. в дополнение к этому, если вы выберете верхнюю версию, она предложит функцию вождения с помощью l2.
leapmotor t03 оснащен литийной железопофосфатной батареей и поддерживает функцию быстрой зарядки; для восстановления мощности займет всего 0,6 часа до 80%; если медленная зарядка, это займет 3,5 часа, а эффективность все еще относительно высокая; зарядка когда -то может в основном удовлетворить неделю поездок на работу и с работы, а стоимость использования автомобиля также относительно низкая.
краткое содержание
общая производительность leapmotor t03 очень хороша, если вы хотите выбрать мини -автомобиль в ценовом диапазоне не более 14 064 долл. сша, поездка на работу лучше, а внешний вид более стильного интерьера прост, в дополнение к качеству требований к вождению, t03 leapmotor стоит вашего рассмотрения.
автомобильные обзорывнедорожник, который выглядит как lamborghini changan deepal s7
как бренд deepal с традиционным крупным производителем, их первым автомобилем sl03 открыт для доставки менее года назад, продажи превысили отметку в 50 000 человек, достигнув популярности бренда. по этой основе, 20 мая, дипал официально вышел на рынок внедорожника среднего размера, предварительно продавая новую модель-deepal s7.
deepal s7 изображает целевую группу потребителей как «новую молодежь», которая преследует волнение вождения и является молодой группой, которая все еще сохраняет выражение своих собственных потребностей в семейной жизни. в качестве внедорожника, разделяющего ту же платформу, что и sl03, deepal s7 по-прежнему следит за форматом заднего привода.
динамичный опыт
first of all, in the acceleration and brake pedal performance, changan deepal s7 is equipped with changan's “force super collective electric drive” technology, the use of rear-mounted single-motor drive form, divided into two power configurations of 160kw/180kw, to provide cltc range of 520km, 620km range version, the high-power version of the 0-100km/h acceleration time of 6.7s.
хотя deepal s7 имеет спортивный вид, его ускорение довольно мягкое. в качестве чистой электрической модели, оснащенной двигателем мощностью 180 квт, характеристиками момента момента момента, мощность в ежедневном городском и высокоскоростном вождении превосходно, а резкое ускорение и обгоня очень просты.
как внедорожник, семейное путешествие в использовании сцены относительно выше; чтобы адаптироваться к использованию этой многопользовательской сцены перемещения, deepal s7 также оснащен функцией «удобной парковки», которая может иметь определенный эффект ингибирования на феномен кивгаемого торможения, чтобы повысить комфорт поездки на транспортное средство.
настройка восстановления мощности
кроме того, в качестве новой энергетической модели, кинетическая энергия восстановление энергии является недавней темой, вызывающей беспокойство. что касается кинетической энергии, deepal s7 полностью воплощает в себе то, что означает «преимущество latecomer». в отличие от предыдущих моделей, которые предлагают 2-3 шестерни корректировки кинетической энергии, кинетическая энергия deepal s7 может быть скорректирована почти бесконечно с 0-100%. в зависимости от процента восстановления, кинетическая энергия транспортного средства может быть свободно переключаться между 0,05 г до 0,2 г.
эта калибровка не только позволяет обоим типам людей находить настройку в deepal s7, которая соответствует их привычкам вождения, но и лучшими адаптациями к различным сценариям использования. deepal s7 демонстрирует сильную «инклюзивность» и является чистым электромобилем, на который легко ездить и легко запустить.
динамическая производительность рулевого управления и шасси
во -первых, ощущение рулевого управления deepal s7 не особенно быстрое или точное, но больше подходит для более плавного, более расслабленного стиля вождения для ежедневных поездок.
чтобы улучшить «спортивный характер» рулевого управления, рулевое управление deepal s7 установлено с большим возвращающимся крутящим моментом, что делает рулевое колесо относительно быстрее, добавляя немного спортивного стиля к рулевому управлению s7.
установка шасси deepal s7 также приоритет комфорту, и, хотя s7 имеет ту же платформу, что и sl03, s7 будет настроен, чтобы больше сосредоточиться на опыте поездки.
шасси deepal s7 будет более устойчивым и текстурированным по сравнению с sl03, особенно при прохождении через дороги в плохих мощеных условиях; качество поездки шасси s7 будет иметь значительное улучшение.
статические дизайны
deepal s7 измеряет 4750*1930*1625 мм и имеет колесную базу 2900 мм. с точки зрения внешнего дизайна, deepal s7 достигает хорошего баланса между эстетикой дизайна и функциональностью и практичностью. он имеет отличительную личность и богатые детали, а контроль сопротивления ветра также достиг первоклассного уровня в своем классе, с низким коэффициентом сопротивления ветра 0,258 куб.
колесо
deepal s7 оснащен 21-дюймовым колесом с пятью спинками и шинами из премии marque contact c в размере 255/40 r21, набор шин, которые выполняют удовлетворительно с точки зрения шума шин при движении.
безболенные дизайнерские двери
все четыре двери deepal s7 - беспрепятственные, представляющие более продвинутый визуальный эффект. deepal s7 использует двойное ламинированное стекло в первом ряду; в реальном опыте, на скорости ниже 120 км/ч, шум ветра не дает очевидной неприятности для пассажиров.
центральная макет конфигурации
deepal s7 принимает конфигурацию экрана 53-дюймового ar-hud + 15,6-дюймового экрана center center center center + 12,3-дюймовый пассажирский экран в первом ряду. функция ar-hud, оснащенная в ней, также оптимизирована с точки зрения проектирования шрифтов и макета информации, которая не только четко отображается, но также имеет широкий спектр регулируемости высоты и представляет собой широкий спектр информации.
место места
основные и пассажирские сиденья поддерживают электрическую регулировку на 16/14 и оснащены электрическими новыми функциями, вентиляцией, отоплением и массажем. между тем, оба передних сиденья оснащены режимом «нулевой гравитации», который позволяет вам откидывать на штрих кнопки.
на семинаре дипал показал, что, основываясь на их анализе данных о крах, конструкция угла наклона спинки 60 ° или менее может эффективно гарантировать безопасность пассажира в случае столкновения.
наконец, в отношении заднего опыта, благодаря колесной базе 2900 мм, заднее продольное пространство deepal s7 довольно щедро; даже когда задний ряд заполнен тремя людьми, боковое пространство не слишком плотное.
краткое содержание
прежде всего, чанган новый энергетический бренд, дипал, чья первая модель была запущена из общего объема продаж, можно увидеть из признания потребителям бренда deepal. во -вторых, я думаю, что deepal точно понял «реальные потребности» целевой группы и сделал новый внедорожник с динамичным и острым внешним видом, удобным опытом вождения и отсутствием очевидных недостатков в пользовательском опыте. наконец, цена также вполне разумна, а deepal s7 pure electric edition является отличной моделью во всех аспектах.
автомобильные обзорыnio et7: 5-минутный быстрый замен, максимальный диапазон 1000 км
et7 - первый седан nio бренд и первый автомобиль продуктов nio второго поколения. изменения и прогресс et7 по сравнению с первым поколением продуктов nio можно описать с помощью слова огромный, это первый автомобиль, который имеет значение.
это nio et7 премьера, может выглядеть не очень большой, потому что цвет тела черный, но на самом деле она длится более 5,1 м, колесная база также достигает 3m, а версия bmw 5-й серии bmw-длинный автомобиль, а ширина автомобиля, близкой к 2 м, даже превышает серию bmw 7.
внешний вид
со стороны тела задний конец спроектирована с общепринятым эффектом для создания определенного чувства спортивности, но передняя часть не так долго, как серия bmw 5, так что это преимущество для производительности внутреннего пространства. дебютная версия оснащена 20-дюймовыми колесами на nio et7, что не выглядит большим.
nio et7 по -прежнему имеет безрамные электрические двери, которые придают всему автомобилю премиум. самое резкое место - все еще три угла крыши; средний - лазерный радар, а две стороны - камеры. хотя это выглядит немного странно, лазерный радар в этом положении имеет свои преимущества, по сравнению с расположением передней части автомобиля, на крыше лазерного радара, чтобы увидеть дальше, и не будет из-за простой аварии на заднем плане непосредственно.
стилирование интерьера переключается на минималистский
внешний вид и т. д. относительно хорошо распознается, но интерьер весьма противоречив. в первом поколении продуктов nio, от es8 кes6 иec6, роскошный интерьер является важной точкой продажи, такой как вентиляционные отверстия для кондиционера и другие детали, которые имеют изысканный дизайн и украшение. nio et7 полностью опрокидывает эту концепцию роскоши, когда вентиляционные отверстия кондиционера становятся скрытыми и заменены элегантным минималистским стилем, который является более скандинавским, чем volvoполем центральная консольная область состоит из синтетической кожи и ротанного дерева, а крыша вылетела кожа; все материалы имеют естественный штрих; цвет также используется в простых цветах и создает нежное ощущение.
внутреннее окружающее освещение довольно мягкое и создает высококлассный дизайн. это показывает, что nio всегда хорошо справлялся с захватом потребительских предпочтений в вопросе эстетики. это серьезное изменение в интерьере nio, и дизайн мышления, стоящего за ним, состоит в том, что nio просто как теслаполем с автопилотом на горизонте, салон умного автомобиля должен чувствовать себя как дома, а не как машина для вождения.
результатом минималистского дизайна является то, что салон сохраняет очень мало физических кнопок, и даже кнопки для открытия и закрытия окон были разработаны в этом плоском стиле. регулировка рулевого колеса и зеркала выполняется через центральную консоль в сочетании с кнопками на руле. это действительно немного неудобства, но наряду с функцией памяти вы привыкаете к ней, и если это ваш собственный автомобиль, вам не нужно регулировать его слишком часто.
центральный дизайн управления
центр cockpit nio et7 имеет 12,8-дюймовый плавающий сенсорный экран и 10,2-дюймовые датчики hud lcd. основные функции автомобиля реализованы через вертикальный экран, и общий опыт довольно хороший. экран острый и отзывчивый, а эксплуатационная логика очень ясна. основным телом домашней страницы является карта; ниже приведены две часто используемые функции карты; слайд влево, и есть обычно используемые функции ярлыка входа. если вы немного знакомы с функцией, вы можете легко найти то, что хотите.
одно сожаление заключается в том, что автомобиль nio не поддерживает бесплатную загрузку приложений, только приложения, которые прошли обзор и адаптацию nio. тем не менее, приложения, которые обычно используются в автомобиле, в основном доступны, но в качестве вертикального экрана у него есть неотъемлемый недостаток. то есть, когда вы смотрите видео, экран не очень хорошо используется, и не так удобно смотреть, как горизонтальный экран.
производительность места места
передние сиденья умеренно мягкие и поддерживающие, и нет никаких проблем с комфортом. подголовки наклонены прямо, так что вы можете легко откинуться на них, пока там много места для ног.
легкое для ног сзади является щедрым, а длина и угол вверх подушков подходят для поддержки бедра. присутствие аккумулятора затрудняет проектирование вертикального пространства в задней части чистого электрического седана; либо запас, либо будет очень ограничен, либо положение сидения будет иметь сильное чувство скамейки, и обе эти проблемы решаются nio et7. nio et7 поддерживает нагретые, вентилируемые и массовые сиденья по всему автомобилю, а задняя часть также предлагает небольшой экран для управления индивидуальным кондиционером, развлекательной системой и пассажирским сиденьем.
power performance
et7 по-прежнему остается двусторонним полным приводом, передним постоянным синхронным моторным моторным магнитом в 180 квт, асинхронный мотор сзади 300 квт, общая мощность 480 квт, 100 км ускорение 3,8 с этих рисунков, вы знаете, что эта автомобиль очень хороша, и автомобили бензинового обеспечения по сравнению с уровнем уровня уровня уровня. aito m5 и mercedes-benz e63.
интересно, что nio установил много разных уровней мощности для et7 с помощью различных режимов вождения. единственная плохая новость заключается в том, что кинетическая энергия nio не достаточно мощный, а также не предлагает однопедтный режим.
высота и жесткость подвески шасси варьируются в разных режимах вождения и всей настройки поддержки. с точки зрения ежедневного вождения, с этой машиной мало что связано с этим. в комфортном режиме et7 немного трястится, когда переживает большие выбоины. в ежедневном вождении вы переходите на самую жесткую подвеску шасси sport + mode, также будет отфильтровать поверхность фильтрации мелких ударов, а качание корпуса будет уменьшено. усилие рулевого управления регулируется в трех передачах, и между тремя передачами достаточно пробелов, чтобы удовлетворить предпочтения и привычки разных людей.
5-минутное изменение мощности
что нужно похвалить, так это то, что опыт снижения власти nio был значительно улучшен по сравнению с ранее. теперь вам просто нужно припарковать свой автомобиль в назначенном пространстве перед станцией обмена мощностью, и весь процесс от перехода на станцию до завершения обмена мощностью является полностью автоматическим, вам просто нужно нажать несколько кнопок подтверждения на экране, чтобы достичь пяти минут, чтобы изменить мощность.
измеренный диапазон более 1000 км
17 декабря 2023 года ли бин, основатель nio, отправился из шанхая, чтобы принять вызов по вождению nio, оснащенного аккумулятором 150 квт, в живом вызове «1000-километровый диапазон диапазона ev». после 14 часов тяжелой работы тест диапазона аккумуляторов 150 квт -ч достиг окончательного балла 1044 километров с 3% мощности осталось!
краткое содержание
наиболее заметным улучшением в nio et7 является значительное снижение потребления энергии и значительное увеличение диапазона, причем наибольшим изменением является изменение интерьера. многим людям нравится новый интерьер, включая двигатель автомобиля, и весь опыт салона отличный. хотя это не очень большой опыт работы в задней части, а место для хранения среднее. настройка шасси имеет значительное место для оптимизации, и, что касается стоимости денег, никогда не было и вряд ли станет точкой продажи для nio. скорее, он предлагает лучший в своем классе услуги в автомобильной промышленности. предположим, вам нужно пройти по городу и каждый день пробежать на большие расстояния. важно отметить, что у вас нет 1,5 миллиона для покупки rs7, nio et7 также является хорошим вариантом.
автомобильные обзорыlynk & co 03 оснащен 2,0t с двумя турбонаддувными
после запуска lynk & co 03+ всегда было ощущение, что он может повысить уровень с точки зрения производительности. вечером 19 октября был официально запущен еще более мускулистый диапазон lynk & co 03 ++, а максимальная мощность двигателя была обновлена прямо с 190 л.с. до того же 254 л.с., что и старый 03+.
внешний вид
внешний стиль не только сформировал уникальный темперамент модели, но и создал спортивный стиль, который был более удобным; вся область передней части почти полностью занята решеткой решетки и воздуха, огромным трапециевидным профилем центральной решетки внутри копченой вертикальной структуры стержня, над восьми бородами для куска стиля выступающих компонентов, с девертационными слотами типа когтя по обе стороны. фара по-прежнему принимает авангардную дизайн семейного раскола, с фарами, встроенными во внутреннюю часть решетки, в то время как дневные беговые легкие полосы выше находятся в выпуклой вертикальной макету, добавляя ощущение жестокости и резкости к передней части.
lynk & co 03 со стороны не использует слишком много преувеличенных линий slinky; в целом, он по -прежнему поддерживает форму контура семейного седана. линия окон в конце хвоста чрезвычайно компетентна, нижняя линия окна вдоль задних дверей уплотняет край, корпус талии использует выступающий острый контур линии края, а вогнутая дверь образует более трехмерную ошеломленную структуру, что еще больше увеличивает общее ощущение мышечной силы.
lynk & co 03 задний стиль для различных конфигураций имеет некоторые подробные различия; основное отличие заключается в форме спойлера, относительно обычной конфигурации с использованием простого спойлера утка, в то время как некоторые пакеты производительности или индивидуальные версии модели с более боевой атмосферой широкого крыла с. кластеры хвостового света применяют популярную через структуру, с внутренними копчеными акцентами плюс короткие вертикальные полоски световой полосы, чтобы сделать эффект освещения более авангардным, с чистой отделкой диффузора на поверхности и двойной настройкой выхлопных газов, чтобы еще больше добавить к общему спортивному тону.
кабина
lynk & co 03 принимает более удобную компоновку кабины для основного сиденья водителя; центральная консоль имеет конструкцию столешницы с затоплкой, поверхность изготовлена из мягкого материала с дизайном вырваной кожи и оснащена прозрачным желто -желтым направлением. воздушные вентиляционные отверстия простираются через столешницу, чтобы сформировать перегородку, а через структуру также увеличивает визуальную ширину автомобиля.
большая центральная панель
стоит отметить, что центральная консоль оснащена большим центральным экраном управления, который может быть поднят и понижен в самых высоких и самых низких положениях, и настроен очень гуманным образом. когда вы настраиваете большой экран в самом низком направлении нижней части экрана, хорошо блокировать середину двух вентиляционных отверстий кондиционера; в жаркое лето это может дать горячий экран охлаждение. следовательно, количество физических кнопок значительно уменьшается, полное кондиционирование воздуха с сенсорным управлением не удобно в использовании, контроль температуры скользит вверх и вниз, вождение не может быть очень точным контролем температуры, и эти настройки имеют немного плохие.
12,8-дюймовый экран управления центром внутренне обновлен до полностью интегрированного чипа qualcomm 8155, в сочетании с 8 гб автомобильной памяти, чтобы обеспечить более плавную работу системы carlink, которая также более полно настроена с точки зрения функций применения, включая gps, мультимедиа и bluetooth, среди других практических функций.
в качестве компактной модели, которая также учитывает семейство, lynk & co 03 имеет размер тела 4684 (4697/4677)*1834 (1877/1840)*1460 (1448/1461) mm, и вся серия автомобильных спортивных сидений занимает однокоммерческое спортивные сиденья, с относительно ample space в задней части, что обеспечивает невыносимую поездку в норме в норме.
power performance
power является самой большой основной мощностью lynk & co 03, вся серия предоставляет в общей сложности пять различных конфигураций мощности, прежде всего, нормальной версии 1,5t и 2,0t, соответственно, с показателями мощности 133 квт (181ps) и 187 квт (254ps) и 290n-m/350n-m. сопоставление 7dct может сделать выпуск мощности плавно и линейно, чтобы дополнительно улучшить спортивные атрибуты lynk & co 03, также введенные 03+ и более высокую версию, в которой мощность версии 03+ дополнительно увеличивается до 195 квт (265 л.с.), а крутящий момент также увеличивается до 380n-m по сравнению с версией 2.0t.
lynk & co 03 также доступен в более высокой версии 03+, причем двигатель принимает турбо и механические режимы двойной зарядки, выжимая максимум 257 квт (350 л.с.) превосходной мощности, а максимальный крутящий момент был поднят до 450n-m, что позволило ему сломать 100 всего за 4,89 секунды. чтобы дополнительно соответствовать новой энергии, lynk & co 03 также запустила гибридную версию 1,5t с комбинированной мощностью до 180 квт и максимальным крутящим моментом 545n-m, увеличив комбинированное потребление топлива до 4,5 л/100 км.
краткое содержание
обновленный lynk & co 03 отвечает потребностям потребителей с точки зрения производительности. lynk & co 03 ++, как высокоуровневая работа семьи 03 и первого высокопроизводительного автомобиля китайского бренда, является не только реакцией линка на желание пользователей иметь китайский высокопроизводительный автомобиль, но и дух стремления линка на производительность и стремление к конечному.
автомобильные обзорыbyd seagull: хороший выбор мобильности скутера для пользователей семьи
какой скутер с чистой электрической мобильностью вы рекомендуете менее 100 тысяч? обычно, когда я вижу такие вопросы и потребности, я бы порекомендовал byd seagullполем будучи новым поколением основного мобильного скутера, он поставляется с 12 стандартными функциями по всем направлениям, что по -прежнему очень выгодно в своем классе.
на самом деле, если бы автомобиль хорош или нет, вы можете сказать по его продажам. как и byd seagull, он был запущен в китае в апреле 2023 года, девяти месяцев кумулятивных продаж превысили 280 000 единиц. в то же время, byd seagull в течение двух месяцев подряд выиграл ежемесячный чемпион седана, и в течение четырех месяцев подряд выиграл ежемесячный чемпион по продажам pure electric sedan, в то же время в декабре продажи составляли более 50 000 единиц, что на самом деле является настоящей моделью чемпиона.
стиль появления
сегодня мы увидим, почему он может получить такие отличные результаты продаж? прежде всего, весь стиль формы bygull - это не так, как многие маленькие автомобили, чтобы создать округлую и прекрасную форму вместо того, чтобы использовать множество острых линий, так что люди на первый взгляд выглядят довольно резкими и динамичными. передний капюшон и переднее ветровое стекло образуют угол, простирающийся назад, с боковой линией талии, а линия талии от входной двери, вытянутой до положения c-стойки, вся форма выглядит очень динамично, все выглядит так, как будто летающая чайка-это состояние накапливания.
byd seagull в среднем диапазоне и выше будет оснащен 16-дюймовыми алюминиевыми сплавными колесами, есть также деталь, которая является стандартной системой, оснащенной передними вентилируемыми дисками и задними дисковыми тормозами, которые в том же классе также являются относительно редкой конфигурацией. кроме того, благодаря платформе e 3.0, размер тела, близкой к 3,8 м, колесной базе 2,5 м и длине оси 66,1%, тогда эта структура макета гарантирует пространство одновременно, гарантируя, что размер тела достаточно мал, очень подходящий для использования в городских средах, парковка также удобна.
byd seagull задний конец стиля
задняя часть стиля моделирования автомобиля с головой автомобиля повторяет ощущение. хвостые лампы с использованием нынешнего популярного проникающего светодиодного пояса света, эффект зажигания также является хорошим, высокое распознавание. пространство загрузки, хотя общий размер не большой, пустая производительность загрузки по -прежнему довольно велика, как и обычный объем, размещающий два чемодана, очень просто. даже если вы идете в супермаркет, магазины и кемпинг, загрузка ботинка вообще не является проблемой. конечно, если вы чувствуете, что ствол недостаточно большой, вы можете иметь спинку от багажного сиденья может быть расширен до 930l.
byd seagull interior
с точки зрения интерьера, в seagull есть три цвета интерьера: светло -синий, глубокий морской синий и дюн -розовый, что, конечно, является другой схемой сопоставления снаружи. весь стиль интерьера byd seagull выглядит более модным и молодым, он принимает много концепций морского эстетического дизайна, и вы можете увидеть много морских элементов.
другие конфигурации seagull также имеют такие функции, как этот электронный парковочный тормоз epb, ключ nfc, электрическое нагревание внешних зеркал и т. д. можно сказать, что конфигурации bydegull также очень конкурентоспособны в своем классе.
динамическое поведение
в диапазоне в seagull есть две версии на выбор, 305 км и 405 км, которые оба используют byd's батареи лезвия одновременно, поэтому нет необходимости беспокоиться с точки зрения безопасности. зарядка является стандартной при быстрой зарядке dc, полчаса может заряжаться от 30% до 80%. поддержка быстрого зарядки dc после того, как в целом станет гораздо более удобной, стоит то, что byd seagull имеет функцию внешнего разряда vtol, эта функция очень практична для отдыха в кемпинге или на экскурсии, когда вам нужен внешний источник питания.
силовая чайка с двигателем мощностью 55 квт, ежедневная мощность мощности достаточно сильна, searull этот автомобиль ускоряется или достаточно быстро, даже если вы обгоняете на кольцевой дороге, очень легко. максимальный пробег bydegull составляет 130 км/ч, поэтому бег на шоссе вообще не является проблемой.
реализация мощности byd seagull
сила восстановления кинетической энергии. он является стандартным, а более крупные два могут выбрать, когда вы ездите со стандартным режимом, с всей точки зрения ощущения на самом деле похожа на бензиновый автомобиль, и поднимать дверь после того, как нет очевидного чувства сопротивления, очень гладкого и довольно естественного. хотя тело чаек мало, шасси очень стабильное. доля высокопрочной стали, используемой в белом корпусе чаек, достигает 61% и поставляется в стандартной комплектации с четырьмя подушками безопасности и электронной системой стабильности тела. летающая версия также увеличивает подушки безопасности передних боковых безопасности, а безопасность конфигурации по той же цене тем же классовой температуры имеет определенное преимущество.
что касается энергопотребления и диапазона, уровень достижений пробега в суб-нулевой погоде составляет около 81%, что очень хорошо по сравнению с другими тележками в том же классе, и люди, которые знают, знают, что ее производительность троллейбуса очень хорошая. с точки зрения энергопотребления, нормальная зима по кольцевой дороге с потреблением мощности кондиционирования воздуха составляет 11 квтч, а осенью без кондиционера в 10 квтч, это потребление мощности можно сказать, что это очень полезно для производительности небольших автомобилей.
краткое содержание
byd seagull - это новое поколение основных автомобилей с мобильностью, которые основаны на технологии byd flat 3.0, также есть 12 конфигураций, которые входят в стандартную комплектацию во всей системе. вы можете почувствовать, что пространство, мощность и диапазон автомобиля, включая производительность безопасности, очень выдающиеся. почему потребуются два месяца подряд, чтобы выиграть ежемесячный чемпион седана, и четыре месяца подряд, чтобы выиграть чистый годовой чемпион по продажам, это также показывает, что рынок и потребители для высокого признания этого автомобиля.
автомобильные обзорыapollo co-brense: 1305 л.с., тройной мотор hiphi a
хифисоздатель суперкаров apollo обнародовал свой первый суперкар с брендом, the хифи аполем внешне хифи а продолжает стиль хифи z., с большей частью тела, также показывающего логотипы аполлона, и лучше всего характеризуется наличием 1305 л.с., что делает его одной из моделей в китае с более чем 1000 л.с., причем его крупнейшим конкурентом является zeekr 001 fr, который был запущен некоторое время назад.
происхождение логотипа бренда
на логотипе бренда вы заметите, что буква а искусно спроектирована, которая выглядит особенно в стиле аниме, так почему это? строго говоря, его нельзя считать новой модельной линией для бренда hiphi, а скорее специальной версией.
это буква бога солнца аполлон, так откуда взялся этот аполлон? люди, которым нравится настройка автомобилей, знают, что в европе есть бренд экстремальной настройки под названием apollo, и этот apollo не только делает экстремальную настройку, но и специализируется на настройке для создания некоторых взломанных суперкаров, так называемых взломанных суперкаров, hyper car. хифи а, то есть хифи и аполлон, два бренда, сделали специальное издание модели.
внешний вид
так какая разница может сделать аполлон хифи хифи? когда вы видите автомобиль, вы не связываете его с хифи -хифи, в два раза больше, чем хифи z, так где же увеличение ширины? дело в том, что это заметно шире, где фары находятся с обеих сторон. hiphi z имеет широкий 2018 год, а хифи a не менее чем на 5 см шире на каждой стороне фаров, и с этой шириной он выглядит и кажется, что он больше на вершине визуальных эффектов.
хвост дизайн
за задней частью есть чрезвычайно показное большое заднее крыло гоночного типа, и оно выглядит как гоночная версия porsche gt3.
аэродинамический дизайн
из -за более широкой колесной базы и более низкой кузова аэродинамический пакет должен быть доведен до крайности для достижения такого рода производительности на трассе. во -первых, мы можем видеть острый и большой передний спойлер в качестве переднего крыла с конечными пластинами, которые очевидны только в автомобилях формулы, а также дефлекторов поверх переднего спойлера.
с задней части колес вы можете увидеть очень широкие прорезь дефлектора с разрезами, а передние боковые юбки имеют конечную пластину сзади и большую конечную пластину для вертикального возвышенного крыла, чисто аэродинамическая конструкция для повышения прижимной силы.
хифи а не только имеет дефлекторные слоты под кузовом и на верхней стороне, но и мы можем видеть, что слоты дефлектора продолжают плотно вытекать со стороны передних колесо к кузовому образу, идущему в задние арки; это очень экстремальный аэродинамический и набор. цель состоит в том, чтобы поддерживать поток воздуха вблизи кузова, а не оттолкнуть от автомобиля. это не просто повышает его прижимную силу, но и снижает сопротивление воздуха, когда он путешествует.
широко -боковые юбки хифи a предназначены для создания своего рода наземного покрытия, чтобы земля создавала вакуум, чтобы сосать автомобиль на землю. в то же время его профессиональный диффузор похож на большой черный диффузор, который тормозит из задней части прототипа автомобилей в ле -мане.
кованая крыша из углеродного волокна
общий дизайн hiphi a все еще находится в стиле кибермехи, с светлым кузовом и черным цветом, а вся крыша хифи a, включая внутренние диски колеса, изготовлена из высококачественного кованого углеродного волокна. быстрый поиск покажет вам, кто использует кованое углеродное волокно, а именно lamborghini urus.
заднее крыло хифи а является многослойным. сама задняя крышка представляет собой двухслойное крыло, и с добавлением большого заднего крыла сверху он становится трехслойной структурой, которая генерирует особенно большое количество прижимной силы. фабрика указывает, что хвост регулируется, когда продукт находится в массовом производстве. когда хвост может быть отрегулирован, мы можем преследовать небольшое сопротивление воздуха и высокую прижимную силу.
некоторые люди говорят, что его шасси такое низкое. как водить? подвеска парковки автоматически снижает давление передней лопаты с земли почти на 5 см или около того, но на самом деле в состоянии вождения это не так. он оснащен воздушной подвеской, поэтому при въезде в автомобиль для его управления он автоматически поднимается после питания, чтобы сформировать разумный наземный просвет.
метод открытия двери
дверь открывается в уникальном стиле фолио. он продолжает сохранять внешнее освещение hiphi z, которое взаимодействует с границей человеческой машины, который является способом установления его собственного уникального стиля, и этот стиль является кибермехом. кроме того, стоит упомянуть, что когда вы открываете двери, дисплей окружающего света красный, а когда он закрыт, это нормальный цвет окружающего света, установленного в автомобиле.
стиль интерьера
сиденья также очень вдохновлены гонкой, но они не сдаются на комфорт, который вы должны иметь для повседневного езды по дороге, поэтому вместо того, чтобы быть тонким сиденьем раковины, как суперкар, он довольно густо, чтобы придать вам достаточно хорошего комфорта для повседневного вождения и езды.
использование углеродного волокна в качестве украшения также ясно видно внутри автомобиля. скелет сидений изготовлен из кованого углеродного волокна, что дает эффект слюды. на обеих сторонах автомобиля есть потоковой экран, и на заводе говорится, что кронштейн экрана будет изготовлен из 3d-печатного титана.
независимые отдельные задние сиденья также являются гоночными сиденьями, которые используют очень толстые подушки, достаточно для того, чтобы поездка все еще была удобной. поскольку передние сиденья сделаны из углеродного волокна, спинки сиденья тоньше, поэтому для задних ног есть больше места. мы также заметили детали: внешний слой ламинированного стекла загустеет.
краткое содержание
слияние между hiphi a и apollo позволяет нам лучше опираться на дизайн и производство суперкаров и speedsters. сочетание энергии и электрических возможностей продолжает исследование и разработки в области тройной электрики. хотя хифи а является трехмоторным автомобилем, его общая мощность превысит силу zeekr 001 фр, так что давайте посмотрим, что это показывает в будущем.
автомобильные обзорыкак haval h6 любит потребители?
за 12 лет три поколения моделей более 100 месяцев чемпиона по продажам, кумулятивные продажи более 4 миллионов, так что haval h6 накопил довольно хорошую репутацию. 2023 сентября haval h6 23 423 продажа, так что он снова стал самым продаваемым топливным внедорожником и может полагаться потребители на пространство h6 h6, энергетику, интеллектуальную, экономичную и сбалансированную продукцию.
появление
haval h6 2023 национальная версия tide edition 1,5t версия этого внешнего дизайна также интегрирована в восточную философию, например, китайский классический стиль геометрического рисунка передней решетки имеет сильное напряжение, а сторона тела этой линии талии также содержит атмосферу прочности стали. это резонирует культурно, чтобы сделать его дизайн легче распознаваться потребителями.
стиль также предназначен для того, чтобы обеспечить большую роль для пространства и практичности. снаружи колесная база 2738 мм дает компактному внедорожнику относительно хорошее количество внутреннего пространства, а также плоская линия крыши и слегка изогнутая крышка для багажника оптимизируют производительность задней поездки и загрузку внутри.
внутреннее пространство
когда вы сидите в машине, вы обнаружите, что пространство внутри машины достаточно большое. передний и задний запас не ограничены и очень просторное пространство, диапазон положений ног также очень большой и не будет касаться переднего сиденья, поскольку семейный автомобиль очень просторный, а крышка для ботинка - это высокие и низкие два монтажные позиции, расположенные на нижнем уровне, когда вы можете дополнительно расширить объем хранения, расположенную на верхнем уровне, когда вы также можете дать вам неверные предметы в независимом пространстве, в целом.
интеллектуальная система транспортных средств
теперь мы покупаем автомобиль не только для того, чтобы увидеть, достаточно ли пространство, большой сенсорный экран и голос в качестве представителя интеллектуальной конфигурации, также является большой проблемой. в конце концов, автомобиль является компаньоном, нам нужно часто использовать его, поэтому я надеюсь, что интеллектуальный дизайн может удовлетворить наши ежедневные потребности и увеличить наш опыт.
haval h6 оснащен диплом с головкой 10,25 дюйма жк-инструментальной инструмента, 12,3-дюймовой конфигурации центрального экрана управления. вокруг этих двух плавающих экранов дизайн интерьера также более многослойный, часть сиденья использует простой черный, а крыша использует белый, весь автомобиль-это дизайн с цветом, который выглядит более молодым.
функции автомобилей внутри представляют собой встроенное высокочастотное использование приложений, охватывающие аудио и видео, путешествия, ноу-хау для оплаты и другие сценарии жизни. что мне больше всего нравится, так это индивидуальная система голосового взаимодействия kddi, если вы хотите воспроизводить музыку, регулировать кондиционер или открыть окна, чтобы установить навигацию только через голосовую функцию, то третье поколение haval h6 полностью обновляется, в чувствительности системы автомобильных машин значительно улучшилось, но также улучшить опыт вождения пользователя.
опыт вождения
этот тестовый привод этой модели представляет собой двигатель 1,5 т и семиступенчатую потерянную комбинацию мощности трансмиссии с двойным сцеплением, максимальная мощность двигателя 135 квт, максимальный крутящий момент 275 нм. соответствие мощности является относительно линейным, когда вы только начинаете наступить на ускоритель, будет плавным ускорением, и это не будет внезапным ускорением, так что вы не адаптируете. процесс сдвига коробки передач очень гладкий, в условиях низкоскоростной наблюдения переключение передач также является относительно плавным, а общее действие подбора подвески очень резкое.
конечно, расход топлива также является проблемой семейного автомобиля, третье поколение h6 h6 для двигателя оснащено 358 давлением впрыска топлива в обмен на лучший эффект распыления и сжигания. основываясь на использовании 71,61% высокопрочной стали, лимонная платформа также приводит к снижению собственного веса на 44 кг.
согласно официальным данным, в тех же условиях электроэнергии это снижение веса может повысить производительность тела на 10 процентов и снизить расход топлива более чем на 14,5 процента. благодаря оптимизации стиля и использованию акустических материалов, снижающих шум, шум внутри автомобиля также хорошо контролируется, что также очень полезно для улучшения опыта катания пассажиров внутри автомобиля.
версия max configuration оснащена вспомогательной способностью l2d, поддержкой полного скоростного домена адаптивного круиза, низкоскоростной перегруженной дороги, автоматической функции экстренного торможения aeb, будь то на коммутирующих или проезжающих на дистанции, может уменьшить функцию водителя водителя. транспортное средство может записать самый последний 50-метровый маршрут и автоматически вернуться в исходное место вдоль предыдущего трека, что очень подходит для сценариев использования, таких как узкое обращение, и вы также можете использовать голосовой помощник, чтобы включить функцию реверсирования траектории.
рекомендации автомобиля
затем, после понимания моделей, давайте посмотрим, как сделать выбор для покупки. прежде всего, haval h6 может быть разделен на пять категорий: третье поколение версии national tide, h6s, гибридная версия двухскоростной dht и новая энергия dht-phev, а также различные конфигурации и формы мощности могут подходить для различных потребностей пользователей.
среди них модели третьего поколения имеют больше преимуществ с точки зрения мощности конфигурации, которая подходит для пользователей с более высоким бюджетом. в основном рекомендуемая направляющая цена на автоматический двухколесный двухколесный привод в размере 18 129 долл. сша. машины; h6s внешний дизайн, чтобы быть более спортивным! h6s внешний дизайн, чтобы быть более спортивным, подходящим для выбора молодых людей, рекомендуется 2,0t с полным приводом.
выбор между гибридной версией двухскоростной dht и новой энергией версии dht-phev зависит от вашей потребности в расходе топлива и диапазоне.
haval h6, являющийся моделью массового производства, не будет прекращена в течение некоторого времени, поэтому вы можете прийти и связаться с нами и рассказать нам, что вам нужно, и мы поможем вам выбрать нужную модель. нахождение на массовой модели также означает, что обслуживание и ремонт не будут слишком утомительными или дорогостоящими.
краткое содержание
время постоянно меняется, автомобиль также должен постоянно улучшать и совершенствовать технологию в смене поколений. haval h6 - это такой автомобиль, который может противостоять осадкам и продолжать оптимизировать, но также и сбалансированная сила продукта, подходящая для большинства пользователей семейного внедорожника, выбирать haval h6 не может ошибаться, так что это ваш любимый автомобиль?
автомобильные обзорыпочему выбирают tiggo 8 pro?
кто продает лучшее в китайских брендах в этом году, я полагаю, что мы все знаем, что это byd, потому что его продажи новых энергетических транспортных средств всегда были далеко впереди, но в топливном автомобиле, который продает лучшее в китайских брендах, знаете ли вы? это китайский бренд chery - tiggo 8.
внешний вид
tiggo 8 pro champion edition-новая новая модель, внешний дизайн передней части автомобиля очень узнаваем, используя дизайн точечной матрицы большого размера передней решетки, издалека, вы можете подумать, что это не tiggo 8 pro, а land rover. тогда есть и другие детали, то есть у него есть некоторые нерегулярно разработанные охлаждающие вентиляционные отверстия с обеих сторон, общая передняя поверхность очень агрессивна, а также выглядит очень атмосферным.
давайте посмотрим на его сторону, относительно говоря, дизайн не особенно силен, кроме того, талия представляет собой слегка вверх кривую, а затем крыша также имеет определенную кривизну. в целом, это на самом деле больше соответствует появлению бензинового автомобиля.
задний
задняя часть автомобиля принимает проникающий задний фонарь, который в настоящее время является более основным дизайном, в то же время разблокируя автомобиль, в визуальном аспекте появится эффект анимации, такой как текущая вода, что дает людям ощущение технологии в визуальном аспекте. в то же время, задняя часть высоких тормозных фонарей автомобиля, когда он будет зажгнуть, в отличие от традиционного дизайна горизонтального бара, я думаю, что эта часть - очень искренняя небольшая деталь.
он имеет серебряное выхлопное отверстие с каждой стороны, что также добавляет к спортивному ощущению, поэтому, хотя общий дизайн говорит, что нет основных моментов особенно больших деталей, он все еще очень узнаваемы, если вы посмотрите на нее с передней части.
интерьер декор
фактически, общий дизайн интерьера нового автомобиля на самом деле не сильно изменился по сравнению со старым дизайном, используя текстурированный дизайн зерна древесины и большую площадь кожаных посылков, которые делают всю область полной ощущения высокого класса. основные изменения в некоторых из конфигурации, такие как два 24,6-дюймовых двойных экранов, обновленных до чипа qualcomm snapdragon 815, а затем его интерфейс интерфейс, перепроектированный интерфейс пользовательского интерфейса. поскольку этот интерфейс находится вверх и вниз, но для многих конструкций левый и правый слайд будет более удобным.
подробное описание
следующим взгляните на другие детали, first tiggo 8 pro оснащен 50-ваттной беспроводной зарядкой, в то время как есть два подполковника, кроме того, эта модель также имеет дисплей с головой и включает в себя восемь конфигураций sony audio, новый автомобиль является наиболее особенным, что она добавила пассажир королевы, мы можем увидеть, что на стороне пассажира сиденья пассажира является устойчивостью к мощности, и у него нагревается, что входит в другие, и в этом, что в другой, в другом, что в другой, в другом, что. это очень дружелюбно для семейных пользователей.
пространство в целом
колесная база выпуска teiggo 8 pro champion составляет 2710 мм, поэтому в задней части все еще много места. мы находимся в сиденье водителя, также более удобно, высота - это один метр восемь человек, которые садятся, чтобы перейти к пространству ног. определенное пространство, но не будет возглавлять макушку головы, так что общее пространство по -прежнему является относительно распространенным. поскольку материал сиденья, включая строчки, очень текстурирован, так что общего комфорта вождения более чем достаточно.
tiggo 8 pro performance
tiggo 8 pro championship edition на самом деле представляет собой два набора силовых агрегатов, один из которых составляет 1,6 т, а один - 2,0t, двигатель kunpeng 1.6t - максимальная мощность 145 квт, а максимальный крутящий момент - 296 нм. эта модель на самом деле имеет три режима вождения, мы садимся на автомобиль, когда она по умолчанию в экономическом режиме, в этом режиме вы почувствуете, что этот автомобиль будет двигаться без труда и чувства знакомства. эта модель на самом деле имеет три режима вождения. когда вы наступаете на ускоритель, когда в основном не выпущенная мощность, пока вторая половина не почувствует, что власть из этого экономического режима - это сэкономить топливо и настройку.
но его спортивный режим, этот ощущение совершенно отличается, чувствительность дроссельной заслонки значительно увеличивается, и вы можете четко почувствовать, что выходная мощность находится в прямой ускорении. но в определенной степени это в спортивном режиме, я думаю, что это немного шума двигателя, и nvh нужно улучшить. его стандартный режим находится где -то посередине, и он немного более обычный, поэтому в основном нет ничего, чтобы хвалить или критиковать.
шасси этого нового автомобиля представляет собой независимую систему подвески mcpherson type +, общая настройка немного жесткая. но у него есть четкое ощущение дороги, и есть много боковой поддержки, и комфорт сиденья также очень хорош, так что общий опыт вождения все еще в порядке, вы чувствуете, что удары будут очень маленькими, особенно когда мы затем переживаем несколько неровных дорог или скорость скорости, это очень небольшая фильтрация, не позволят вам ощущение, что вас подняли.
краткое содержание
можно сказать, что на этом уровне цены производительность продукта tiggo 8 pro champion edition все еще очень хорошая, из конфигурации интеллектуальной конфигурации и конфигурации комфорта относительно полна; и из опыта вождения, хотя это не дает особенно сильной ускоряющей страсти, но в целом это очень надежно. если покупка вашего автомобиля должна оказаться в этом ценовом диапазоне, и в то же время вы хотите купить топливный автомобиль, то я думаю, что это выбор, который вы должны рассмотреть.
автомобильные обзорыmg5 2023 подробный обзор
мг модели за последние два года в основном ориентированы на молодежь, как mg6и mg7 эта серия также приняла молодой дизайн. mg5 является второй бестселлером в бренде mg, продажи были очень впечатляющими с момента запуска, самым высоким из которых является самое высокое время, каждый месяц может иметь 10 000 продаж, только из-за последнего после запускаmg7 немного влияния.
внешний вид
mg5 имеет длину 4675 мм, колесную базу из 2680 мм, передняя суспензия задней пластины соло, 16-дюймовые колеса и выбор красно-белых и желтых цветов тела.
передняя часть автомобиля - это семейный стиль mg, копченая черная центральная сетчатая фары являются острыми, а полный спектр светодиодных фаров стал стандартной конфигурацией в эту эпоху. кривая колонки с боковой c может видеть классическую форму скольжения назад, форма хвостовой лампы также совпадает с mg6, которая также можно сказать, что является молодежной версией mg6, более молодого спортивного стиля. стоимость лица mg5 100 000 в семейном седане внутри должна иметь возможность ранжировать в первой тройке.
интерьер декор
стиль всего интерьера заставит вас почувствовать, что mg - это бренд, который фокусируется на юношеском и космополитическом стиле. центральный контроль, как соты с комбинацией матовой металлической технологии декоративных панелей, заставляет людей чувствовать себя на первый взгляд, что дизайн очень молод, дверной подлокотник также использует кожаные оберщенные материалы, центральный экран управления находится под плавающими кнопками, а на стороне пассажира перед алмазными глянцевыми украшениями руловое колесо также является традиционным рулевым колесами, а воздушные вентиляционные отверстия также используются в форме алмаза.
рулевое колесо поддерживает только регулировку вверх и вниз и не может быть отрегулировано влево и вправо, пакет сидений очень сильный, а все автомобильное сиденье изготовлено из мягкого материала, поэтому, не выходя из вышеупомянутого, значительно улучшился. способ регулировать сиденье является ручным, хотя это ручная механическая регулировка сиденья, в этой ценовой точке модели эта конфигурация не показывает низкой.
высота 1,8 м в заднем ряду, место для ног не является проблемой, просто не так много края для запас, шириной 1842 мм в том же классовом седане, более привлекательный, но задний ряд может сидеть 3 взрослых, все равно будет чувствовать себя немного переполненным.
внешний стиль, интерьер, включая мощность, являются его сильными сторонами, единственным недостатком является то, что задний ряд не оснащен usb -портами, поэтому опыт пассажиров сзади не очень хорош.
задний фонарь
последний взгляд на выделение внешнего дизайна mg5 - это задний фонарь автомобиля, сочетание того, что похоже на лапу льва и рыбную кость, которая является очень уникальным дизайном по этой цене. ближки довольно большое, так как mg5-это традиционный трехдверный автомобиль.
хвост имеет логотип, составляет 300 тг. ги, что означает, что максимальное приближение крутящего момента 285 нм - это то, что вы покупаете самый высокий крутящий момент и мощность по этой цене внутри модели; если вы хотите заняться экономически эффективным, mg5 также имеет 1,5 самопоглощения с помощью cvt, передача cvt является аналогом восьмиступенчатой, этот процесс намного хуже, чем мощность, но потребление энергии относительно низкое.
динамика
понятно, что новый mg5 продолжает предоставлять 1,5 л и 1,5t два набора мощности для потребителей на выбор, его максимальная мощность 181ps и 129ps по сравнению с моделями 2022 года была поднята 9/8ps; максимальный крутящий момент 285n-m и 158n-m, хотя он не приносит много вождения, но достаточно, чтобы встретиться с семьей. в пробках и низкоскоростном вождении трансмиссия немного заикается, и в большинстве случаев переключение передач относительно гладкое, рулевое колесо является легким, а начинающие водители не будут нервничать.
в шасси используется передняя макферсон, не-независимая подвеска заднего балка, в скорости и выбоинах при прохождении через дорогу вы можете почувствовать, что задняя подвеска жесткая, фильтрация шасси общая, проходит на скорости высокой скорости более 110, шум шины и шум ветра легко передается в автомобиль.
краткое содержание
эта подтяжка лица 2023 mg5 не совсем ошеломляющая, и есть несколько вещей, которые делают его неудовлетворительным, но все они находятся в приемлемом диапазоне и в сочетании с дешевым ценником, он все еще является фаворитом среди потребителей.
автомобильные обзорыкитайский роскошный хардкорный внедорожный автомобиль m-hero 917
ноль сотни ускорения 4,2 секунды, максимальная мощность 800 квт, максимальный крутящий момент 1400 нм, такие данные о хардкорном кроссовере, что вы думаете?
dongfeng м-герой 917 является новым энергетическим хардкорным внедорожником, доступным как в расширенном диапазоне, так и в чистых электрических версиях. угловые линии с негабаритными телами показывают нам, что они все время жестко и доминируют.
введение введение
m-hero 917 имеет длину, ширину и высоту 4987/2080/1935 мм, с колесной базой 2950 мм и поднимается до 2085 мм через подвеску для достижения максимального зазора заземления 335 мм, с углом подхода, а также угол отъезда почти 37 градусов.
m-hero 917 поставляется с 65-градусной батареей, 84-литровым топливным баком и 1050 крутящим моментом. его экстерьер разработан с заклеенчивой структурой с переопределяющимися линиями, сохраняя переднюю и спину повторяя друг друга, демонстрируя доминирующий внешний вид меха m-hero 917.
интерьер декор
въезжая в автомобиль, вы можете увидеть ручки в форме пистолета, центр центрального управления представляет собой комбинацию современного и технологического чувства кнопок, которые используются в дизайне с толкованием самолета. передняя часть рулевого колеса настроена с тремя экранами управления; переднее стекло представляет собой двухслойное ламинированное стекло, а задняя часть-однослойный. дизайн кнопки с окном немного похож на дизайн land rover, так что, когда вы положите на нее руку, он будет более удобным.
задний ряд
подойдя к задней части, он сделан с плоским дизайном пола и имеет небольшую столовую доску перед ним, что также позволяет вашему ребенку делать домашнее задание сзади в любое время, когда вы ежедневно едете к ребенку и обратно.
сиденья м-героя 917 немного на твердой стороне, но поддержка в порядке. включая угол спинки, уровень комфорта удовлетворительна, а задние сиденья поддерживаются электрическим складом. крыша изготовлена из выпивающей кожи, и эта комбинация материала и цвета делает весь интерьер очень роскошный.
после открытия ботинка также очевидно, что пространство для хранения очень большое, но когда шасси поднимается до самого высокого уровня, ботинок выше, что делает его неудобным для более коротких, чтобы достичь вещей.
м-герой 917-мега мощность
m-hero 917 доступен в двух версиях трансмиссии: электрическая версия и версия extender. во-первых, чистая электрическая версия m-hero 917 оснащена четырьмя электродвигательными двигателями спереди и сзади, выпуская в общей сложности 1 088 л.с.; увеличенная диапазоном версии m-hero 917 оснащена тремя электродвигательными двигателями и высокоэффективным экспендером 1,5 т, комбинацией, которая дает автомобилю комбинированный диапазон 1026 км, что означает, что вам больше не нужно беспокоиться о мощности батареи, когда вы отправляетесь в длительное путешествие внедорожни, и вы действительно реализуете опыт работы с электрическим автомобилем для долгого времени.
с 2020 года китай исследует использование электрических технологий в бездорожье, поэтому m-hero 917 запустил свой бренд в прошлом году и в настоящее время находится на рынке в этом году. мы заметили, что после m-hero 917 бренды нравятся чери также начали участвовать в новом энергетическом положении по бездорожью, которое полностью доказывает новаторскую силу м-героя в руководстве тенденцией развития новой внедорожники в китае.
m-hero по бездорожью платформу mora
выдающаяся производительность m-hero 917 в основном зависит от платформы mora внедорожни, которая является первой не нагрузкой роскошной электрической внедорожной платформой, независимо разработанной в китае. он умело сочетает интеллектуальные электрические технологии с последними тенденциями в поле бездорожья, поддерживая как чисто электрические, так и формы электроэнергии с увеличенным диапазоном.
с точки зрения физической структуры, m-hero 917 принимает несулобное тело, а охват высокопрочной стали достигает более 85%. стоит упомянуть, что мы приняли технологию монокопленного лечения высокого давления в super-strong steel, которая впервые применяется в китае. эта технология обеспечивает транспортное средство ведущей в отрасли сил и гибких характеристик. в сочетании с конструкцией конструкции тела в эндоскелете и высокой безопасности, он обеспечивает безопасность отделения пассажира транспортного средства в различных возможностях столкновения.
высокопроизводительное, всестороннее интеллектуальное шасси в электронном виде является еще одним изюминкой этой физической архитектуры. он имеет ibc, интеллектуальную воздушную подвеску и рулевое управление задним колесом. благодаря регулируемому диапазону 150 миллиметров, интеллектуальная подвеска имеет наибольшее регулируемое путешествие в мире.
задние колеса движутся в отрасли 10,6 °, что позволяет модели длиной 5 метров достичь минимального радиуса поворота всего 5,1 метра, так же, как и компактный автомобиль. кроме того, впервые мы также осознали «крабовый режим», который значительно улучшает проходимость транспортного средства и позволяет автомобилю, который может идти вбок.
краткое содержание
m-hero 917 является последним независимым суббрендом бренда dongfeng, который в основном отвечает за производство военных транспортных средств в прошлом. m-hero 917 является первым внедорожником после независимости бренда, который представляет собой коллекцию многолетнего опыта бренда dongfeng в строительстве транспортных средств и передовых технологий, качество которого можно доверять, и он очень подходит для водителей, которые любят идти по бездорожью.