После запуска Lynk & Co 03+ всегда было ощущение, что он может повысить уровень с точки зрения производительности. Вечером 19 октября был официально запущен еще более мускулистый диапазон Lynk & Co 03 ++, а максимальная мощность двигателя была обновлена прямо с 190 л.с. до того же 254 л.с., что и старый 03+.
Внешний вид
Внешний стиль не только сформировал уникальный темперамент модели, но и создал спортивный стиль, который был более удобным; Вся область передней части почти полностью занята решеткой решетки и воздуха, огромным трапециевидным профилем центральной решетки внутри копченой вертикальной структуры стержня, над восьми бородами для куска стиля выступающих компонентов, с девертационными слотами типа когтя по обе стороны. Фара по-прежнему принимает авангардную дизайн семейного раскола, с фарами, встроенными во внутреннюю часть решетки, в то время как дневные беговые легкие полосы выше находятся в выпуклой вертикальной макету, добавляя ощущение жестокости и резкости к передней части.
Lynk & Co 03 Со стороны не использует слишком много преувеличенных линий Slinky; В целом, он по -прежнему поддерживает форму контура семейного седана. Линия окон в конце хвоста чрезвычайно компетентна, нижняя линия окна вдоль задних дверей уплотняет край, корпус талии использует выступающий острый контур линии края, а вогнутая дверь образует более трехмерную ошеломленную структуру, что еще больше увеличивает общее ощущение мышечной силы.
Lynk & Co 03 Задний стиль для различных конфигураций имеет некоторые подробные различия; Основное отличие заключается в форме спойлера, относительно обычной конфигурации с использованием простого спойлера утка, в то время как некоторые пакеты производительности или индивидуальные версии модели с более боевой атмосферой широкого крыла с. Кластеры хвостового света применяют популярную через структуру, с внутренними копчеными акцентами плюс короткие вертикальные полоски световой полосы, чтобы сделать эффект освещения более авангардным, с чистой отделкой диффузора на поверхности и двойной настройкой выхлопных газов, чтобы еще больше добавить к общему спортивному тону.
Кабина
Lynk & Co 03 принимает более удобную компоновку кабины для основного сиденья водителя; Центральная консоль имеет конструкцию столешницы с затоплкой, поверхность изготовлена из мягкого материала с дизайном вырваной кожи и оснащена прозрачным желто -желтым направлением. Воздушные вентиляционные отверстия простираются через столешницу, чтобы сформировать перегородку, а через структуру также увеличивает визуальную ширину автомобиля.
Большая центральная панель
Стоит отметить, что центральная консоль оснащена большим центральным экраном управления, который может быть поднят и понижен в самых высоких и самых низких положениях, и настроен очень гуманным образом. Когда вы настраиваете большой экран в самом низком направлении нижней части экрана, хорошо блокировать середину двух вентиляционных отверстий кондиционера; В жаркое лето это может дать горячий экран охлаждение. Следовательно, количество физических кнопок значительно уменьшается, полное кондиционирование воздуха с сенсорным управлением не удобно в использовании, контроль температуры скользит вверх и вниз, вождение не может быть очень точным контролем температуры, и эти настройки имеют немного плохие.
12,8-дюймовый экран управления центром внутренне обновлен до полностью интегрированного чипа Qualcomm 8155, в сочетании с 8 ГБ автомобильной памяти, чтобы обеспечить более плавную работу системы Carlink, которая также более полно настроена с точки зрения функций применения, включая GPS, мультимедиа и Bluetooth, среди других практических функций.
В качестве компактной модели, которая также учитывает семейство, Lynk & Co 03 имеет размер тела 4684 (4697/4677)*1834 (1877/1840)*1460 (1448/1461) MM, и вся серия автомобильных спортивных сидений занимает однокоммерческое спортивные сиденья, с относительно Ample Space в задней части, что обеспечивает невыносимую поездку в норме в норме.
Power Performance
Power является самой большой основной мощностью Lynk & Co 03, вся серия предоставляет в общей сложности пять различных конфигураций мощности, прежде всего, нормальной версии 1,5t и 2,0t, соответственно, с показателями мощности 133 кВт (181ps) и 187 кВт (254ps) и 290n-m/350n-m. Сопоставление 7DCT может сделать выпуск мощности плавно и линейно, чтобы дополнительно улучшить спортивные атрибуты Lynk & CO 03, также введенные 03+ и более высокую версию, в которой мощность версии 03+ дополнительно увеличивается до 195 кВт (265 л.с.), а крутящий момент также увеличивается до 380N-M по сравнению с версией 2.0T.
Lynk & Co 03 также доступен в более высокой версии 03+, причем двигатель принимает турбо и механические режимы двойной зарядки, выжимая максимум 257 кВт (350 л.с.) превосходной мощности, а максимальный крутящий момент был поднят до 450N-M, что позволило ему сломать 100 всего за 4,89 секунды. Чтобы дополнительно соответствовать новой энергии, Lynk & Co 03 также запустила гибридную версию 1,5T с комбинированной мощностью до 180 кВт и максимальным крутящим моментом 545N-M, увеличив комбинированное потребление топлива до 4,5 л/100 км.
Краткое содержание
Обновленный Lynk & Co 03 отвечает потребностям потребителей с точки зрения производительности. Lynk & Co 03 ++, как высокоуровневая работа семьи 03 и первого высокопроизводительного автомобиля китайского бренда, является не только реакцией Линка на желание пользователей иметь китайский высокопроизводительный автомобиль, но и дух стремления Линка на производительность и стремление к конечному.
