Как бренд Deepal с традиционным крупным производителем, их первым автомобилем SL03 Открыт для доставки менее года назад, продажи превысили отметку в 50 000 человек, достигнув популярности бренда. По этой основе, 20 мая, Дипал официально вышел на рынок внедорожника среднего размера, предварительно продавая новой модели – Deepal S7.
Deepal S7 изображает целевую группу потребителей как «новую молодежь», которая преследует волнение вождения и является молодой группой, которая все еще сохраняет выражение своих собственных потребностей в семейной жизни. В качестве внедорожника, разделяющего ту же платформу, что и SL03, Deepal S7 по-прежнему следит за форматом заднего привода.
Динамичный опыт
First of all, in the acceleration and brake pedal performance, Changan DEEPAL S7 is equipped with Changan's “Force Super Collective Electric Drive” technology, the use of rear-mounted single-motor drive form, divided into two power configurations of 160kW/180kW, to provide CLTC range of 520km, 620km range version, the high-power version of the 0-100km/h acceleration time of 6.7s.
Хотя Deepal S7 имеет спортивный вид, его ускорение довольно мягкое. В качестве чистой электрической модели, оснащенной двигателем мощностью 180 кВт, характеристиками момента момента момента, мощность в ежедневном городском и высокоскоростном вождении превосходно, а резкое ускорение и обгоня очень просты.
Как внедорожник, семейное путешествие в использовании сцены относительно выше; Чтобы адаптироваться к использованию этой многопользовательской сцены перемещения, Deepal S7 также оснащен функцией «удобной парковки», которая может иметь определенный эффект ингибирования на феномен кивгаемого торможения, чтобы повысить комфорт поездки на транспортное средство.
Настройка восстановления мощности
Кроме того, в качестве новой энергетической модели, кинетическая энергия восстановление энергии является недавней темой, вызывающей беспокойство. Что касается кинетической энергии, Deepal S7 полностью воплощает в себе то, что означает «преимущество Latecomer». В отличие от предыдущих моделей, которые предлагают 2-3 шестерни корректировки кинетической энергии, кинетическая энергия Deepal S7 может быть скорректирована почти бесконечно с 0-100%. В зависимости от процента восстановления, кинетическая энергия транспортного средства может быть свободно переключаться между 0,05 г до 0,2 г.
Эта калибровка не только позволяет обоим типам людей находить настройку в Deepal S7, которая соответствует их привычкам вождения, но и лучшими адаптациями к различным сценариям использования. Deepal S7 демонстрирует сильную «инклюзивность» и является чистым электромобилем, на который легко ездить и легко запустить.
Динамическая производительность рулевого управления и шасси
Во -первых, ощущение рулевого управления Deepal S7 не особенно быстрое или точное, но больше подходит для более плавного, более расслабленного стиля вождения для ежедневных поездок.
Чтобы улучшить «спортивный характер» рулевого управления, рулевое управление Deepal S7 установлено с большим возвращающимся крутящим моментом, что делает рулевое колесо относительно быстрее, добавляя немного спортивного стиля к рулевому управлению S7.
Установка шасси Deepal S7 также приоритет комфорту, и, хотя S7 имеет ту же платформу, что и SL03, S7 будет настроен, чтобы больше сосредоточиться на опыте поездки.
Шасси Deepal S7 будет более устойчивым и текстурированным по сравнению с SL03, особенно при прохождении через дороги в плохих мощеных условиях; Качество поездки шасси S7 будет иметь значительное улучшение.
Статические дизайны
Deepal S7 измеряет 4750*1930*1625 мм и имеет колесную базу 2900 мм. С точки зрения внешнего дизайна, Deepal S7 достигает хорошего баланса между эстетикой дизайна и функциональностью и практичностью. Он имеет отличительную личность и богатые детали, а контроль сопротивления ветра также достиг первоклассного уровня в своем классе, с низким коэффициентом сопротивления ветра 0,258 куб.
Колесо
Deepal S7 оснащен 21-дюймовым колесом с пятью спинками и шинами из премии Marque Contact C в размере 255/40 R21, набор шин, которые выполняют удовлетворительно с точки зрения шума шин при движении.
Безболенные дизайнерские двери
Все четыре двери Deepal S7 - беспрепятственные, представляющие более продвинутый визуальный эффект. Deepal S7 использует двойное ламинированное стекло в первом ряду; В реальном опыте, на скорости ниже 120 км/ч, шум ветра не дает очевидной неприятности для пассажиров.
Центральная макет конфигурации
Deepal S7 принимает конфигурацию экрана 53-дюймового AR-HUD + 15,6-дюймового экрана Center Center Center Center + 12,3-дюймовый пассажирский экран в первом ряду. Функция AR-HUD, оснащенная в ней, также оптимизирована с точки зрения проектирования шрифтов и макета информации, которая не только четко отображается, но также имеет широкий спектр регулируемости высоты и представляет собой широкий спектр информации.
Место места
Основные и пассажирские сиденья поддерживают электрическую регулировку на 16/14 и оснащены электрическими новыми функциями, вентиляцией, отоплением и массажем. Между тем, оба передних сиденья оснащены режимом «нулевой гравитации», который позволяет вам откидывать на штрих кнопки.
На семинаре Дипал показал, что, основываясь на их анализе данных о крах, конструкция угла наклона спинки 60 ° или менее может эффективно гарантировать безопасность пассажира в случае столкновения.
Наконец, в отношении заднего опыта, благодаря колесной базе 2900 мм, заднее продольное пространство Deepal S7 довольно щедро; Даже когда задний ряд заполнен тремя людьми, боковое пространство не слишком плотное.
Краткое содержание
Прежде всего, Чанган Новый энергетический бренд, Дипал, чья первая модель была запущена из общего объема продаж, можно увидеть из признания потребителям бренда Deepal. Во -вторых, я думаю, что Deepal точно понял «реальные потребности» целевой группы и сделал новый внедорожник с динамичным и острым внешним видом, удобным опытом вождения и отсутствием очевидных недостатков в пользовательском опыте. Наконец, цена также вполне разумна, а Deepal S7 Pure Electric Edition является отличной моделью во всех аспектах.
