автомобильные новостиглобальный № 1: автомобильный экспорт китая в 5 миллионов единиц в 2023 году
китайский автомобильный экспортный объем реализует быстрый рост.
согласно данным китайской ассоциации автомобильных производителей (caam), автомобильный экспорт китая составил 1,07 миллиона за один квартал в этом году, что на 58,1% в годовом исчислении. напротив, данные японской ассоциации автомобильной промышленности (jaia) показали, что экспорт японии в японии составил 954 000 за один квартал, что на 5,6% больше в годовом исчислении. пять лет назад автомобильный экспорт китая все еще внезапно колебался на уровне 1 миллиона в течение десятилетия, в 2021 году ~ 202 он сломал 2 миллиона и 3 миллиона последовательно, а затем поднялся непосредственно до 5 миллионов в 2023 году, и если он сохранит объем экспорта на октябрьском уровне в течение оставшихся двух месяцев, совокупный экспорт достигнет 4,9 миллиона единиц.
учитывая тенденцию к увеличению экспорта, сосредоточенного на новых энергетических транспортных средствах во второй половине года, также возможно, достижение 5 миллионов единиц. если китай поддержит нынешнюю тенденцию к экспорту вверх, он, вероятно, впервые настигнет японию, чтобы стать главным автомобильным экспортером в мире.
китайский экспорт автомобилей по стране и процент автомобилей.
экспорт пассажирских автомобилей в китае вырос на 67 % в годовом исчислении, в настоящее время достигая 3,4 миллиона единиц, первые три квартала стали крупнейшим в мире экспортером автомобилей, кумулятивный октябрьский экспорт достиг 4,24 миллиона экспорта. данные показывают, что автомобильный экспорт китая в десятке лучших стран - россия, мексика, бельгия, австралия, саудовская аравия, великобритания, таиланд, испания, объединенные арабские эмираты и филиппины. россия стала страной номер один для автомобильного экспорта китая. тем не менее, в 2022 году первое место - мексика, зачем всего один год в российской стране, чтобы купить экспорт автомобильного объема китая, быстро расти?
первая причина заключается в том, что российско-кукраинский вопрос привел к замене российских внутренних международных брендов на китайские автомобили, а вторая причина заключается в том, что европа, соединенные штаты, южная корея и япония не продают автомобили в россию и могут покупать автомобили только в китае. несмотря на то, что у россии есть предрассудки против китайских автомобилей, после их использования, они обнаружили, что они дешевые и хорошего качества, поэтому люди начали принимать и покупать китайские автомобили. как только доля рынка китайских автомобилей будет сломана, достаточно, чтобы показать, что качество, цена и обслуживание китайских автомобилей признаются людьми. в настоящее время доля рынка китайских автомобилей в россии составляет более 40%. это означает, что на каждые три продавца автомобилей в россии один из них продает китайские автомобили.
в квартале 2023 года автомобильный терминал waigaoqiao haitong продолжал продолжать импульс автомобильного экспорта прошлогоднего, превышающего один миллион единиц, в общей сложности 231 000 единиц экспорта автомобилей внешней торговли, из которых новые энергетические транспортные средства (электромобили) составляли 40% от общего экспорта, экспорта по всей европе, юго -восточная америка, америка, и в средних и в средних, а также в сети. ожидается, что япония будет экспортировать 3,8 миллиона автомобилей в 2023 году, а автомобильный экспорт китая за первые десять месяцев составила почти 4 миллиона единиц. октябрьский автомобильный экспорт 488 000 единиц, на 44,2%, пассажирские автомобили экспортировали 421 000 единиц, увеличившись на 50,5%; и коммерческие транспортные средства экспортировали 67 000 единиц, увеличившись на 14,5%. согласно этой тенденции, оставшиеся два месяца экспортируют более 400 000 единиц в месяц, ежегодные 4,8 миллиона единиц не имеют проблем, и даже 5 миллионов единиц.
с января по октябрь новые энергетические автомобили (электромобили) экспортируют 995 000 единиц, увеличившись на 99,1% в годовом исчислении. в этом году амортизация валюты валюты в японии сильна, а экспорт автомобилей является единственным ярким пятном. 2023 январь по сентябрь, экспорт в японии в 31 866 660 единиц, увеличился на 15,8% в годовом исчислении. среди них 2851267 единиц легковых автомобилей были экспортированы, выросли на 19,5% в годовом исчислении, и 3353 393 единиц коммерческих транспортных средств были экспортированы, что на 8,3% в годовом исчислении. ожидается, что автомобильный экспорт японии в течение всего года составит 3,8 миллиона единиц, а китай, как ожидается, составит 4,8 миллиона единиц. автомобильный экспорт китая превысил южную корею в 2021 году, германия в 2022 году, а япония в 2023 году - первым в мире.
увеличение автомобильного объема автомобильного экспорта в китае в основном связано с государственной поддержкой и инновациями и технологиями на внутреннем рынке.
темпы роста экспорта автомобилей в китае быстрые благодаря активному продвижению воздействия на правительство воздействия новых энергетических транспортных средств. вторым является конкурентоспособность автомобильных продуктов китая, европы и прорыва доли рынка сша. из-за низких автомобильных тарифов, чтобы создать хорошее состояние, коэффициент роста цены китайских автомобилей является более заметным, что обеспечивает удобство для китайских автомобилей для выхода на рынок юго-восточной азии. в прошлом страны юго -восточной азии уже давно были основным рынком японских автомобилей, и наряду с подписанием этого соглашения китайские автомобильные компании имели эксклюзивное обращение с японскими автомобилями.
автопорт китая может развиваться так быстро; от 5 миллионов автомобилей до 6 миллионов, это заняло всего три месяца из -за жесткой конкуренции на рынке китая. фактически, когда рост японской конкуренции также является таким образом, когда его собственная национальная конкуренция достаточно жесткая, чтобы выжить в конкуренции, считается другой компанией мирового класса, поэтому на внутреннем рынке, чтобы сделать достаточно сильного, может начать открывать рынок зарубежного рынка, в то время как различные новые технологии в области автомобильной промышленности, которые становятся постепенно проникающими в автомобильный опыт работы в области управления. система управления цепочками поставок и технического обслуживания и т. д., имеют лучшую способность.
хотя китай превзошел японию с точки зрения продаж, он по -прежнему занимает третье место по стоимости, за германией и японией. в первой половине этого года автомобильный экспорт китая составил 46,24 миллиарда долларов сша и занял первое место в германии с 100,82 миллиардами долларов сша и занял второе место в японии на 55,63 миллиарда долларов сша. основным экспортом китая является транспортные средства по низкой и средней цене, из которых сумма превышает основную продажу экспорта высококлассных моделей германии и стран японии с большими трудностями.
между тем, анализ данных показывает, что сильный автомобильный экспорт китая может длиться не так, как глобальные автомобильные бренды сжигают двигателя сжигания, присоединяются к рынку электромобилей. чжан йонгвей, генеральный секретарь ассоциации электромобилей китая, сказал, что электромобили китая возглавляют мир, но не являются незаменимыми, и крупные автопроизводители в мире вступают в производство электромобилей. он предположил, что китайские компании должны извлечь уроки из опыта в японии в выходе на зарубежные рынки и создать глобальную цепочку поставок, которая соответствует законам международной торговли, местной культурной средой и международными стандартами.
китай постепенно движется в этом направлении. объем продаж китайских автомобилей на ближнем востоке очень высок, потому что локализация китайских автомобилей была сделана исключительно хорошо. например, в саудовской аравии китайские автомобильные компании сделали уникальные и улучшенные программы для высокотемпературных условий и уникальных привычек клиентов в регионе.
краткое содержание
в настоящее время автомобильный экспорт китая, или форма торгового экспорта, являются основным направлением развития в будущем или в стране назначения для прямых инвестиций. вся система цепочки поставок также может понадобиться к локализации. я считаю, что с увеличением нашего торгового режима экспорта наш режим прямой инвестиции за рубежом также выйдет на этап быстрого развития.
если вы хотите импортировать автомобили из китая, мы можем предоставлять услуги, пожалуйста связаться с нами.
автомобильные обзорычто мне на самом деле нравится?
если у вас достаточно большой бюджет, зачем вам покупать im l7? многие люди будут думать, что 40 вт может купить топливный автомобиль на уровне bba, так почему вы должны покупать чистый электромобиль у нового бренда; некоторые думают, что даже если вы хотите купить электромобиль, вы должны хотя бы купить zekr иnio, которые имеют более высокое признание бренда. на первый взгляд, это кажется правильным, но это не всеобъемлющее. у каждого автомобиля есть сильные, слабые стороны и дифференциаторы, и вам сначала нужно посмотреть на то, для чего вы подходят и что вам нужно, когда вы на самом деле выбираете.
im l7 имеет в общей сложности четыре основных момента. im auto-это совместное предприятие между saic, zhangjiang hi-tech и alibaba group. позиционирование im-l7 заключается в том, что это интеллектуальный седан в среднем большем, но это интеллектуальный седан в среднем большем, с четким предпочтением обработки. im l7 принимает конструкцию «кривой капли воды» в своем внешнем виде, который представляет собой седан нового эры, который сочетает в себе интеллект и эстетику, а коэффициент сопротивления ветра 0,21 куб.
производительность автомобиля
1.3.87s ноль сотни ускорения
передние и задние оси im l7 составляют 50:50, поэтому распределение веса относительно сбалансировано. поскольку l7 - это модель, которая способствует спорту и вождению, центр тяжести l7 относительно низкий, как классический спортивный автомобиль ferrari lotus, с которым мы также знакомы, так что воспринимаемая стабильность общего автомобиля будет лучше, что является обязательной. что касается соответствия аппаратного обеспечения, im l7 опирается на производительность питания тройной электрической технологии, оборудованной передней и задней синхронной магнитной магнитом, с сильной мощностью 425 квт/725 нм, достигая более чем в два раза больше того же класса топливных автомобилей роскоши. в реальном тесте im l7 ускоряется за 3,87 секунды с превосходным 100 -километровым ускорением, которое также почти в два раза быстрее по сравнению с тем же классом роскошных топливных автомобилей.
2.32.69m мгновенное торможение
im l7 оснащен высокоэффективной тормозной системой с большими дисками (365-миллиметровые передние диски и 356-мм задними дисками) и высокопроизводительными штангенциркулями brembo, поддерживаемыми технологией осмоса углерода fnc, и сопоставляемых с системой полностью излученной системы восстановления тормозных нитридов.
3. система полного привода рулевого управления с колесом
im l7 принимает технологию 4-колесного вектора, которая состоит из 4-колесного рулевого управления + 4-колесного привода. задние колеса могут достичь большого угла рулевого управления 12 ° в обоих направлениях, а угол отклонения задних колес точно рассчитывается и автоматически регулируется программным обеспечением в соответствии со скоростью автомобиля и углом рулевого колеса. при повороте или изменении полос движения четыре колеса можно привести в движение и управлять одновременно, чтобы «виртуальная колесная база» могла быть разумно отрегулирована в различных условиях труда. рулевое управление задним колесом может достигать шести градусов в одностороннем порядке. самое большое значение рулевого управления задним колесом - это сделать свой поворотный путь меньше на низких скоростях, и целое заставит ваш автомобиль казаться более гибким на высоких скоростях.
im l7 не использует воздушную подвеску с электромагнитной подвеской; вся подвеска управления ингибированием рулона тела очень хороша, в вашей очереди после того, как скорость коррекции тела относительно быстрая, вся подвеска основана на левой и правой преобразовании между силой обратной поддержки, также очень хороша, поэтому, когда вы ездите по горной изогнутой дороге, будет облегчить ваш опыт вождения, в целом, контроль рамки im l7 в размере подвески, чтобы все было очень удовлетворенным.
4. williams master chassis - боковое ускорение 1g на землю
для того, чтобы im -l7 обладал мощностью 3,87 с, он должен быть сопоставлен с шасси, который обрабатывается (обработка) и настраивается (настройка), а pht имеет оба для создания автомобиля водителя. шасси im-l7 было совместно разработано инженерной командой im и командой инженеров williams. настройка из этого шасси очень воинственна, из -за адаптивной электромагнитной подвески cdc, поэтому его шасси имеет ощущение дороги, но также имеет поддержку силы поддержки также позволяет вам почувствовать ощущение ударов, и даже шасси im l7 превысило серию bmw 5 и audi a7.
превосходное управление вождением
второй изюминкой im l7 является его интеллектуальная помощь. im l7 оснащена интеллектуальной системой вождения im ad, которая является супер-алгоритмом искусственного интеллекта, наделенным той же платформой алгоритма уровня l4. im ad обусловлен всем процессом данных, массивным скринингом и обработкой данных, а также автоматизацией с закрытым контуром, образуя непрерывный цикл «маховика данных», чтобы способствовать непрерывной эволюции алгоритма, так что интеллектуальное вождение быстро растет, как человек.
с точки зрения аппаратного обеспечения, я автомобильная система интеллектуального вождения в автомобиле использует различные комбинированные схемы датчиков, сначала оснащенные 12 ультразвуковыми радарами, 11 камерами высокого определения, радарами из пяти миллиметровых волн и двумя высокими позиционными единицами. впоследствии im l7 может быть обновлен с помощью высокоразмерного высокого разрешения lidar в рамках программы прав пользовательских данных, а также с помощью высококомпейного контроллера smart driving domain power chip. камера и миллиметровая визуальная система на основе радара на основе вождения, в закрытой дороге выше, могут полностью соответствовать вашему использованию, поскольку разработка нового бренда первого автомобиля имеет такую интеллектуальную способность, считалась очень сильной.
запах каюты
wise auto создал первый в отрасли «чистый семинар по запаху» с стремлением к мастерству по любой цене: от разработки сырья, производства сырья, производства запчастей, обработки, доставки и использования, интеллектуальной атмосферы и других аспектов создания новой стандартной кабины для здоровья на вкус уникальной насыщенной на вкус. от сырья до очистки воздуха и для обеспечения того, чтобы мы находимся в автомобиле и безопасности природы, для достижения международного стандарта одной десятой стандартов уровня ребенка. для домашних пользователей с детьми вы получаете машину после того, как ребенок также может сидеть прямо в машине, и вам не нужно ждать запаха автомобиля, чтобы закончить, чтобы использовать!
интеллектуальное взаимодействие
im l7 оснащен фар dlp light trace projection furys и интеллектуальными автомобильными огнями isc. im l7 оснащен фар dlp light trail furys furys с 2,6 миллионами пикселей проекции, интегрированных с 3 верхушками арифметического визуального чипа ai, который способен проектировать информацию о рисунке с высокой яркостью и высокой точностью, принося новый выбор для обеспечения безопасности вождения и общения человека и транспортных средств. вы можете настроить легкую проекционную стенку в автомобиле и выбрать желаемый эффект. если в годовщину вы также можете выбрать любовь, 520 шаблонов, эти модели будут проецированы на противоположной стене, чтобы увеличить чувство церемонии в жизни, также очень подходит для признания предложения о браке.
на протяжении всего транспортного средства существует 5000 независимых светодиодов, которые могут достичь 255 уровней независимой регулировки яркости и двухцветного контроля, представляя многослойный динамический эффект освещения; интеллектуальное взаимодействие, основанное на сценарии, также имеет режим любезности пешеходов. после включения режима для пешеходов, интеллектуальная языковая система транспортных средств (ivls) может спроектировать два ряда интерактивных стрел на землю перед транспортным средством через dlp при столкновении с пешеходами в ходе вождения. isc в передней части автомобиля также будет отображать динамический пешеходный логотип, чтобы показать дружелюбие. в то же время isc в задней части транспортного средства также синхронно продемонстрирует динамический эффект «маленького человека, пересекающего дорогу», информируя транспортное средство позади этого «я уступаю пешеходам, пожалуйста, подождите некоторое время».
перед центральным управлением im l7 находится гигантский экран сцены и 12,8-дюймовый экран amoled 2k center pivot, с более полной планировкой важной информации, и пики яркости экрана на 1000 nit, что обеспечивает безопасность экрана. он также имеет зарядку на мобильном телефоне, которая очень технологична.
краткое содержание
подводя итог, im l7 стал идеальным выбором на рынке автомобилей ev с превосходной производительностью, передовой конфигурацией технологий и выдающимися показателями затрат. появление im l7 не только приносит новый опыт с добавленной стоимостью для водителей, но и удовлетворяет потребности семьи и друзей. если вы ищете транспортное средство с высокой производительностью и практическими функциями, но в то же время имеете определенные требования к цене, то im l7, безусловно, является вариантом, который стоит рассмотреть.
автомобильные обзорыпочему xpeng p7 так популярен?
из -за влияния рыночной среды многие автомобильные бренды начали заставлять новое энергетическое рынок. в связи с появлением внутреннего появления все больше и больше новых автомобильных сил, бренд, который выделится на конкурентном рынке, не прост. xpeng p7 является продажам бренда.
высокий прохладный внешний вид
xpeng p7, после того, как его перечисляют многие потребители, является формой спортивного автомобиля, которая оказывает сильное влияние на людей; его крутой внешний вид привлек внимание многих молодых людей. xpeng p7 прост и полон чувства науки и техники при разработке многих моделей, которые выделяются.
с точки зрения стиля, появление xpeng p7 дизайна купе, общий дизайн научной фантастики, вся форма передней поверхности выглядит круглым, а две стороны научно -фантастических фар используют много изогнутых элементов. тело в целом, особенно широкий плоский передний конец, играет роль в укреплении спортивной атмосферы; поверхность тела почти не имеет угловых линий, поэтому она выглядит более округлой. упрощенное тело более элегантно и динамично; коэффициент сопротивления ветра тела составляет всего 0,236 куб. использование безрамных дверей и крыши с полным стеклом стало самой большой изюминкой появления; дверные ручки с использованием скрытого дизайна и положения тела лучше интегрированы вместе.
xpeng p7 не только отвечает потребностям молодых людей для модели купе, но в то же время, эта модель также принимает сказочную дверь (открытие и закрытие ножниц входной двери, с функцией избегания препятствий), в тот момент, когда вы садитесь на машину, чтобы насладиться полным чувством церемонии.
показ минималистский интерьер
интерьер и внешний вид xpeng p7 имеют одинаковое использование минималистского стиля дизайна, минимизируют физические кнопки, даже для управления контролем контроля также используются многофункциональные рулевые кнопки. автомобиль оснащен бортовой ароматерапией, и вы можете увидеть три ароматерапевтических аромата, когда вы открываете центральную консольную коробку. кожаные сиденья nappa используются, чтобы обеспечить вам удобную езду; центральная консоль оснащена двумя большими экранами: панель прибора и центральный экран управления подключены через дизайн, но два экрана не находятся на одном уровне, циферблат расположен немного позади, центральный экран управления немного вперед, что удобно для драйвера для чтения информации и манипуляций.
когда вы начнете машину, вы найдете аудио -аудиотеатр театра danner dynaudio, поднимающийся из -за приборной панели. интеллектуальная музыкальная кабина сохраняет более высокое качество звука, создавая приятную музыкальную атмосферу для вас и приятный опыт путешествий при дальнейшем путешествии.
интеллектуальные технологии
xpeng p7 имеет название интеллектуального купе, и xpeng auto, будучи пионером в области интеллектуального автомобиля, обладает достаточно основной конкурентоспособностью в области интеллектуальных технологий. xpeng p7 основан на платформе sepa, поэтому автомобильная нейронная сеть более четкая и идеальная; с мощным двухмоторным процессором, весь интеллектуальный дизайн, включая интеллектуальное вождение и интеллектуальную систему голосовой системы, также является наиболее привлекательной точкой.
xpeng p7 имеет чувствительную голосовую систему. вы хотите выполнить следующие голосовые инструкции, не нужно снова проснуться, и вы отправляете команды в различных местах автомобиля, это может быть очень быстро ответить соответствующим образом. например, если вы выпустите команду, чтобы открыть или закрыть окно, она может быть реализована в течение 1s скорости.
xpeng p7 base performance
xpeng p7 в настоящее время продается в четырех моделях: версии с полным приводом на заднем приводе с задним приводом и версия с полным приводом pengyi; общая емкость аккумулятора всей системы составляет 86,2 градуса электроэнергии. версия с полным приводом по сравнению с задней версией передней оси больше, чем приводной двигатель. конфигурация конкретных моделей почти одинакова, но разница в ценах отражается в аппаратном и программном обеспечении, используемом для помощи вождению.
мотор заднего привода имеет общую мощность 203 квт/ч, 276 л.с., а крутящий момент 440nm.702max оснащен шинами размером 245-50r18, а марка шин-ps4 michelin. как автомобиль с формой купе, xpeng p7 также обладает силой купе, с официальным временем ускорения 100 км до 4,3 секунды, что можно сравнить с суперкаром. позвольте вам насладиться выходной мощностью.
динамичный опыт вождения
пол xpeng p7 - это низкий центр гравитации, шасси толщины аккумулятора всего 110 мм можно сравнить с топливным автомобилем, увеличивая стабильность транспортного средства под диском. даже если мы находимся в резком состоянии поворота, колесная база xpeng p7 очень быстрая, обработка в демпфировании и ускорении и производительности торможения хорошо, можно сказать, что является своего рода самостоятельным, своего рода модернизацией xpeng auto.
xpeng p7 был оптимизирован с точки зрения демпфирования, особенно для воздействия неровных дорожных поверхностей на организм обработки, что является очень гладким, демпфирующим эффектом, когда текстура очень очевидна. в быстром поворотах, интенсивном вождении, шоковом поглощении на теле полного чувства поддержки и кривых, когда контроль бокового раскачивания также очень хорошо справляется, обработка xpeng p7 может достигать 80% уровня теслы, комфорт 100%, пока он 100%. тесла только 20%.
когда режим вождения находится в стандартном режиме, выходная мощность электромобиля на самом деле эквивалентна уровню шестисекундного автомобиля. поскольку ускорение в середине начала вызывает меньшую потерю мощности, вызванные сдвигом передачи, а скорость отклика мощности чрезвычайно быстрая почти без каких -либо задержек, наступает на педаль в любом диапазоне скорости 440 нм полного выхода крутящего момента; режим комфорта кинетической энергии не регулируется, по умолчанию не может быть ощущено низкому кинетической энергии, отпустите ускорителя, чтобы скользить почти не ощущать. тормозной мощности кинетической энергии, не отличается от мощности топливного автомобиля; однако этот режим недоступен в tesla.
очень длительный диапазон
чтобы избежать беспокойства по поводу диапазона транспортного средства, пока вы находитесь в дороге, xpeng p7 предлагает super lange nedc 706 км, что достаточно, чтобы поддержать вас, даже если вам нужно проехать автомобиль в дальнейшие места. в то же время модель также поддерживает режим быстрой зарядки; вам нужен только перерыв, чтобы иметь возможность зарезервировать достаточно энергии.
краткое содержание
xpeng p7, в дополнение к очень сложной интеллектуальной технологии технологии, ультра-длинному интеллектуальному купе, но также и соображениям пользователя в качестве отправной точки, с технологиями и интеллектом, чтобы обеспечить более удобный способ контроля. xpeng p7 также является первой пятизвездочной моделью в индустрии intellive intex index intext vista i-vista, которая имеет технологическую интеллектуальную систему, которая может помочь пользователям в завершении ряда управления вождением, особенно в процессе управления вождением, интеллектуальным голосовым взаимодействием и интеллектуальной помощи вождению в неприятном сотрудничестве для пользователя для повышения безопасности вождения. это действительно трудно сопротивляться такой выдающейся модели.
автомобильные обзорыnio et5t: идеальная смесь высокой стоимости и производительности
купить традиционный купе или более практичный внедорожник? я считаю, что это сложная проблема для многих пользователей. динамика вождения седана и функциональность внедорожника все запутались в наших умах, так что есть ли модель, которая объединяет лучшие из обоих миров? есть универсал. большинство вагонов станции основаны на седанах с поднятым ботиком для промывки с крышей для увеличения места для багажа. оба имеют комфорт седана и более широкое место для хранения.
многие производители разработали вагоны станций с самого раннего тура сантана до китайского универсала станции junjie, за которым следуют mazda 6, у которой также была универсальная универсала, но эти вагоны на станциях в китае и за рубеж nio et5t, первый универсал.
nio et5t привлек много внимания с момента его первого запуска, особенно когда появились фотографии nio et5t; процесс был особенно высоким, потому что очень мало моделей универсалов, которые могут идеально сочетать высокую ценность и высокую производительность. есть даже много пользователей, которые купили трехдверную версию и рассматривают возможность переключения на универсал, nio в китае также выступил старый автомобиль для нового автомобиля с большим количеством льготных политик, поэтому универсальный универсал больше не является одноцелевым продуктом, вы можете использовать nio et5t в качестве единственного автомобиля, в повседневной жизни для управления nio et5t также очень подходит.
внешний гламур: слияние инноваций и эстетики
стиль nio et5t впечатляет, с фирменным дизайном семейства nio «x-bar» на передней части, источающей сильное чувство технологии и динамизма. светодиодные фары и обтекаемое тело придают et5t современный, высококачественный вид. уникальный дизайн дверей без рамки и функция электрической всасывающей двери также подчеркивают его характеристики. nio et5t больше похож на универсал, разработанный в европейском стиле.
внутренний стиль: простой и легкий
интерьер nio et5t изящно спроектирован, смешивая современность с комфортом. прозрачный 10,2-дюймовый цифровой инструмент, 12,8-дюймовый oled-экран в центральной консоли, встроенный чип qualcomm snapdragon 8155, что делает систему более отзывчивой и быстрым, кожаный рулевой колесный колес сиденья автомобиля хорошо поддерживаются и также оснащены функциями отопления, вентиляции и массажа, чтобы поддерживать поездку удобной как для длительных поездок, так и для вождения в городе. показанный помощник nomi имеет многочисленные взаимодействия смайликов и поддерживает постоянный диалог по голосу, который является плюсом для системы автомобиля.
задняя дверь: практичность
почему универсал так популярен? во -первых, помимо морфологического внешнего вида, мы должны выбирать из практичности. задняя дверь nio et5t на 15 см выше, чем в предыдущей версии, которая увеличивает пространство для багажа, поэтому вы можете размещать больше вещей ежедневно. в настоящее время во многих семьях есть домашние животные, такие как большие собаки, поэтому это большое пространство в коробке задней двери позволяет вам положить собаку в заднюю часть, а коробка задней двери подключена к передней части, чтобы вы могли видеть, что собака делает сзади. эта установка, несомненно, более практична для семей с домашними животными в караване.
второе, что многие люди любят путешествовать в эти дни. пол задней двери может быть прижат к увеличению места или может быть вставлен как раздел. есть много людей, которые любят класть рюкзак на заднюю дверь, но задница пространства вагона станции приведет к встряхиванию рюкзака, а затем на этот раз вы сможете поместить напольную доску задних дверей, чтобы разделить заднюю дверь на две части, которые рюкзак будет помещен изнутри с рюкзаком, даже если вы не будете резко тормозить, не будет подключено. с задними сиденьями вниз, длина от задней части сиденья водителя до задней части задней двери достигает 1,8 м, что достаточно широко, чтобы вкладывать больше вещей, и вы даже можете спать на нем, когда вы ладите.
существует также много подробного дизайна за задней двери. есть два огня с обеих сторон задней двери; один фиксирован, а другой можно снять и использовать в качестве электрического факела, что является очень удобным дизайном, когда вы лагерь или ремонт автомобиль ночью. этот фонарик может быть подключен обратно к автоматической зарядке без необходимости вручную заряжать, никогда не беспокойтесь, он закончится. кроме того, в нижней части задней двери есть четыре крючка, чтобы удерживать багажную сеть, поэтому вы можете положить вещи в сеть, чтобы убедиться, что она не будет влиять. он также оснащен гнездом 180 вт 12 в и весовой вместимостью 15 кг, что распространено в туристических автомобилях. есть также два маленьких крючка на вершине задней двери с максимальной грузоподъемностью 2 кг, так что же является целью поместить этот маленький крюк здесь? когда вы выходите по кемпингу, вы повесили веревку на ней, чтобы высушить влажную одежду и полотенца. исходя из этого, вы можете видеть, что nio et5t больше задумался об этом небольшом дизайне.
последний - это дополнительная сцепление с электрическим трейлером, доступное на всех моделях nio ii и поставляется с устройством связи. вы можете использовать его, чтобы буксировать караван, носитель и ваш любимый мотоцикл на вершине носителя.
интеллектуальные технологии: интеграция передовых технологий
nio et5t оснащен расширенной системой вождения, в которой участвует nvidia drive orin chip, в сочетании с разнообразными датчиками и камерами, чтобы предоставить ряд интеллектуальных функций, включая автоматическую парковку и дистанционное вызов. nio et5t также оснащен nio newest pilot pilot system system drivemance, с более высокой specative, что обеспечивает более высокую модель, которая является более высокой модели, которая, как и в дальнейшем, что дает более высокий уровень.
прочность на диапазон: долговечный и стабильный
наиболее впечатляющим аспектом nio et5t является производительность мощности. при питании от двойного электрического фронта и задней части nio имеет систему с максимальной мощностью 360 квт, комбинированный пиковой крутящий момент 700n-m и время ускорения 4s от 0-100 км/ч. аккумулятор на 100 квт-ч на борту предоставляет et5t с диапазоном до 680 км, и, поскольку он быстро заряжен ниже 80%, между ними не будет большого разрыва, что значительно снижает частоту зарядки и гарантирует, что как ежедневные поездки, так и поездки на расстояние отдаленных. когда вы переключитесь на режим sport+, вы сразу же испытаете конечную производительность ускорения et5t, когда вы наступите на дроссель.
система подвески nio et5t превосходна; автомобиль стабилен и удобен при езде по автомагистрали, а шасси правильно настроено. корректировки подвески делают транспортное средство более подходящим для различных сценариев вождения, способных справиться с городскими заторами, а также насладиться высокоскоростными круизами.
краткое содержание
автомобили на уровне отделки редко встречаются в европе, в основном только на некоторых восточно-европейских рынках или в италии, в этом роде более традиционном большом седане хотелось бы купить автомобиль на уровне отделки. в d-классе c-класса cars будет немного больше, чем три автомобиля, a6, 5 серии в европе, чем три автомобиля, но серия audi a8, bmw 7 не выполняла туристическую версию. теперь nio et5t этот класс прошел хорошую демонстрацию, показывая всем, что универсальный универсал может быть очень красивым и красивым, и это обычная семья может попытаться купить автомобиль. nio et5t также имеет более значительную ценность на рынке, и я считаю, что nio et5t является хорошим выбором, если вы хотите купить интеллектуальную чистую электрическую универсал.
автомобильные обзорыlotus eletre: заменители urus, которые всесторонне превосходят cayenne?
в 2019 году лотос представили свой чистый электрический суперкар evija по цене 21,88 млн. долл. сша, с максимальной мощностью в 2000 человек, что в настоящее время является вторым по величине автомобилем в мире в мире, фактически объявляя миру, что lotus будет полностью переходить на электрификацию. первый - это лотос электро.
по сравнению с porsche cayenne или lamborghini urus, версия lotus eletre s+ с временем ускорения zero 100 4,5 с и диапазоном 650 километров идеально подходит для тех, кто любит справляться с выступлением и заботиться о семье. если вы хотите, чтобы ultimate rill a car может выбрать версию r +, время ускорения нулевого сотни составляет 2,95 с, этот автомобиль имеет эксклюзивный режим трека, находится в цепи nürburgring для эксклюзивных тестов на настройку производительности, и вся конфигурация автомобиля может быть названа верхней частью линии.
тогда многие люди будут задаваться вопросом, не будет ли время ускорения 4.5s версию s+ не очень мощным. на самом деле, производительность - это больше, чем просто быстрое моторное мощность, быстрое ускорение и сильную мощность; это также хорошая обработка автомобиля и стабильное шасси. когда вы переходите в спортивный режим, когда вы наступаете на электрическую дверь, это позволит вам почувствовать сильное чувство отказа и обладать мощностью скорости, и я думаю, что lotus принял во внимание все эти выступления.
будучи брендом суперкара мирового класса с 75-летней историей, lotus выгравировал удовольствие от вождения в свою днк, а lotus eletre s+, полностью электрический внедорожник supercar, полностью оборудованный основными функциями. например, версия eletre s+ входит в стандартную комплектацию с 3,5 градусами рулевого управления задним колесом, что является необязательным на porsche cayenne на премии. для большого автомобиля длиной 5,1 метра активное рулевое управление задним колесом-отличная вещь. другое заключается в том, что он имеет двойную воздушную подвеску с двойной камерой 25-50 мм с cdc непрерывно демпфированными регулируемыми амортизаторами, с регулируемой высотой тела и мягким и твердым демпфированием. последнее заключается в том, что передние и задние оси оснащены активной интеллектуальной анти-ролльной стержней, могут быть свободными для точного развертывания 6 свободных систем шасси, высокой скорости через корпус sharp bends почти мало в сторону, и производительность очень стабильная.
обработка автомобиля связана не только с прямым ускорением, но и о том, как он обрабатывает углы. в целом, lotus eletre s+ - это автомобиль, который очень хорошо справляется, имеет сильную производительность и в то же время дает вам чувство безопасности, когда вы его водите.
lotus eletre superior performance
удобный опыт, принесенный ведущими интеллектуальными технологиями lotus eletre, также можно ощутить в динамичном вождении. lotus eletre s+ оснащен четырьмя масштабируемыми лидаром huawei 96-линии, вместе с арифметическим двойным новичным чипом арифметического двойного nvidia, так что автомобиль достигает высокого уровня интеллектуальных способностей вождения, который очень практичен на городских дорогах, автомобильных парках и других сценариях. конфигурация оборудования для системы подвески очень продвинута, а передняя/задняя часть-это независимая подвеска из пяти звеньев, поэтому этот автомобиль с аппаратного обеспечения не только имеет сильное интеллектуальное вождение в то же время, когда вождение текстуры также очень удобно.
лотос электро внешний вид
вообще говоря, большинство внедорожников используют больше черных, серых и белых цветов, но lotus eletre использует желтый и зеленый для обеих версий, что не выглядит неуместно на чисто электрическом внедорожнике supercar. весь язык дизайна внешнего вида все еще унаследован от стиля дизайна lotus evija и дизайна сиденья водителя, ориентированного на водителя, как очень традиционное ощущение спортивного автомобиля lotus mid-engine.
eletre eletre exther принимает дизайн диафрагмы; весь автомобиль имеет семь групп воздушных воздуховодов, в общей сложности 14, и существует независимая лаборатория ветряных туннелей для испытаний. каждая группа воздушных воздуховодов проникает в большую ветряную туннель. существует также трехэтапное регулируемое заднее крыло, сплит-разбитое ветровое заднее крыло и активная решетка воздушного впуска спереди, полный аэродинамический пакет, который придает лотосному элетре коэффициент сопротивления ветра 0,26 cd и нисходящее давление на 90 кг.
боковой дизайн lotus eletre также следует той же концепции дизайна для спортивной обработки, с 22-дюймовыми большими колесами и шестью поршневыми суппортами, как и стандартными по всему ассортименту, что дает отличную производительность на первом взгляде. lotus eletre также доступен с дополнительными десятипоршневыми суппортами, что дает автомобилю еще больше торможения. lotus также является первой производственной моделью, использующей потоковые зеркала; когда придет время, вы можете потратить деньги на дополнительное потоковое зеркало, которое в сочетании с экраном, полным технологий.
lotus eletre design interior
самое привлекательное, что экраны перед основным водителем и пассажиром имеют такой тонкий тип, особенно датчики жк-дисплея, на которых в основном все данные показаны очень четко и кратко, а затем с этим ar-hud впереди будет еще лучше.
другое - рулевое колесо, похожее на суперкар с очень традиционными веслами. на трамвате левая сторона - это регулировка для восстановления энергии. правая сторона становится регулировкой режима вождения. ниже это беспроводная зарядка и физические кнопки, а механизм переключения передач также находится рядом с ним.
на экране управления в середине с чипом 8155 общий отклик интерфейса и скорость вычислений очень быстрые и ясные, а голосовое взаимодействие также очень быстрое, только 1 с. весь дизайн автомобильного сиденья принимает цельные сиденья суперкаров и оснащен вентиляционной вентиляцией и массажем сиденья; большинство материалов, используемых в автомобиле, с сотрудничеством бренда kvadrat, внутренняя часть доступной части интерьера используется при ощущении выдающейся и очень прочного синтетического микрофибра, сиденья изготовлены из передовой ткани из шерсти, этот материал на 50% легче, чем традиционная кожа, чтобы достичь дальнейшего веса тела. стоит отметить, что все эти материалы являются возобновляемыми и экологически чистыми, демонстрируя приверженность lotus к окружающей среде. другое дело, что когда вы переключаетесь в спортивный режим, его стороны будут подтянуты вам, давая вам ощущение плотно обернувшегося.
общее пространство в заднем ряду также не является большой проблемой, вы можете выбрать четырехместную версию, или вам есть пять мест для выбора из пяти мест, которые будут более благоприятными для семьи. в середине четырехместного заднего ряда есть экран, чтобы управлять частью функциональности сидений. существует также регулируемый навес с десятиуровнем для интеллектуального преобразования от тумана в полную прозрачность. кроме того, существует стандартная аудиосистема премиум-класса с 15 динамиками с мощностью до 1380 вт с технологией uni-qtm и объемного звука.
если бы мне действительно придется выбрать один недостаток, это то, что задние сиденья такая же твердость, как и передние, а задние сиденья могли быть более мягкими, чтобы поездка была бы более удобной.
краткое содержание
продолжая 75 -летние гены трека, lotus eletre выводит электричество на улицу. в этом автомобиле я чувствую, что lotus не ставит под угрозу тенденцию электрификации, а скорее охватывает изменения с непредубеждением, принося как вождение на уровне суперкара, так и превосходные интеллектуальные технологии. дух «все для водителя» глубоко укоренился в коннотации бренда, и lotus все еще играет с весельем и чистотой.
автомобильные обзорысамый высокий диапазон pure electric mpv zeekr 009 как насчет этой машины?
после роста национальных брендов полагается на новую энергию, чтобы изменить трассу, домашние mpv также взорвали рог контратаки. первый денза d9 на рынке гибридного mpv подключаются по ветру и дождю; после крайностиzeekr 009 в доминировании на рынке pure electric mpv, но также более 69 444 долл. сша всех категорий чемпиона mpv.
внешний дизайн
во -первых, давайте посмотрим на статическую часть внешнего дизайна zeekr 009, первым шагом является разблокировка автомобиля, есть очень крутой звуковой эффект при разблокировке автомобиля, передняя решетка будет иметь анимацию светодиодных фонарей, а затем вы можете услышать звук мощности, включая всю систему освещения, светодиодная система освещения также связана.
внешняя часть наиболее заметной функции zekr 009-большая, пять метров двух длинных, три метра двух колесных базы, особенно с боковой стороны тела с этой точки зрения, через обработку с двойной стойкой и d-стойкой, так что она создает своего рода плавучий эффект крыши, в значительной степени для дальнейшего углубления тела тела тела относительно слаженного визуального аванса. чтобы соответствовать большому размеру тела, колеса колеса в использовании 20-дюймовых колес, колеса в середине вертикального длинного набора линий, представляющих радиальный открытый эффект, все колесо, используя низкую конструкцию сопротивления ветра, оптимизирует диапазон автомобиля.
производители zeekr 009 тратят много денег на разработку двойной части a-pillar часть большой кривизны изогнутого стекла, в дополнение к тому, что он выглядел лучше, а автомобиль перед более широким полем зрения, но также для обслуживания аэродинамических характеристик всего транспортного средства. это также очень важно для новых моделей energy mpv, поэтому весь коэффициент сопротивления ветра zeekr 009 также контролируется на уровне 0,27.
дизайн интерьера
zeekr 009 интерьер все еще продолжает zekr более характерный семейный стиль бренда, включая форму рулевого колеса, 10,25-дюймовую полную жк-инструментацию, 15,4-дюймовый экран управления центрами и электронную область переключения функциональной планировки. весь интерьер автомобилей также покрыты большими областями мягких материалов, которые в большей степени соответствуют автомобилям, чтобы сосредоточиться на высококачественном позиционировании рынка класса люкс mpv. zeekr 009 имеет два важных изменения, первыми являются многофункциональные кнопки на рулевом колесе от сенсорного управления до физических кнопок, которые могут значительно устранить проблемы, которые мешают многимzeekr 001 пользователи; второе-это экран центрального управления, оснащенный ос zeekr 009 для версии mpv, так что поверхность дисплея интерфейса навигации становилась все больше, и в то же время вы также можете повернуть два пальца сотового телефона, чтобы он стал полноэкранным дисплеем.
на главной стороне водителя экрана, в дополнение к управлению двумя слайдами на боковых сторонах мощности, он также добавляет больше функциональных кнопок, которые могут контролировать функции, связанные с задним сиденьем, такие как в третьем ряду пассажиров во втором ряду сидений, безусловно, будет столкнуться с изменениями в форме второго ряда, а также на втором классе, а также на первом классе, и это может быть на приложении, а также на первом, а также на удвоительном классе, и это может быть применено на первое, а также на первом, а также на первом, а также на первом классе, а также на первом, а также на первом, а также к классу. сбросить эти функции, что эти функции должны лучше обслуживать второй ряд пассажиров в этом автомобиле.
второй ряд опыт сидения
затем посмотрите на второй ряд zekr 009 всего удобного опыта; интерьер-это выбор высококлассной синей и белой цветовой схемы, верхняя и сторона установлены с окружающим освещением, а некоторые мелкие детали сделаны очень текстурой, так что вы сидите и чувствуете себя очень комфортно. поскольку zeekr 009 по сравнению с традиционным mpv является наиболее очевидным отличием, что второй ряд не предназначен в середине прохода, поэтому будет показано, что второй удар пространства сиденья особенно широкий рядом с наклонением двух рук, также очень удобно, а не ощущение ограничений, но также устанавливает ключ к углу угла задней части, высоты легкого и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного и вентиляционного. функция отдыха ноги очень особенная, она в дополнение к функции подъема, она также имеет функцию подъема долго, чтобы позаботиться о различных стадиях высоты второго ряда выдающихся пользователей.
когда человек в третьем ряду хочет въезжать и выходить из автомобиля, просто нажмите кнопку во втором ряду, чтобы переместить второй ряд сидений вперед. и не будет мешать человеку во втором ряду и попасть в достаточно места. второй ряд этого основного бизнеса оснащен небольшой металлической столешницей; вам просто нужно снять крышку и вытащить небольшую столешницу. эта небольшая столешница имеет ослабленную ощущение и может быть закреплена во всех положениях, поэтому вы можете надеть на него таблетки и компьютеры, и это недалеко от вас.
опыт сидения в третьем ряду
в третьем ряду комфорт езды также очень хороший, его угол сиденья может быть даже полностью откинут, но в процессе вождения в безопасности проблемы, которую мы не рекомендуем вам это делать. задняя позиция также настроена на конфигурацию развлечений, вам просто нужно снять пульт-дистанционное управление bluetooth, вы можете снизить 15,6-дюймовый экран и открыть, а затем настроить на задний ряд нашего подходящего положения. 15.6 дисплей также включен на рынок all video application, qq music, k song и tv, вы также можете посмотреть контент экрана актеров на экране развлечения.
поскольку длина тела zekr 009 длина, поэтому спинка третьего ряда сидений от задней двери, с одной стороны, с одной стороны, его можно поместить в некоторые крупные предметы багажа, а с другой стороны, это также для заднего конца столкновения зарезервированной подушки. использование цельного сжатия заднего конца и корпуса обеспечивает безопасность этого mpv в столкновении.
силовая вождение чувства
основная часть системы динамического вождения zeekr 009 оснащена передними и задними двойными двигателями с общей мощностью 400 квт и максимальным крутящим моментом 686 нм. в официальное время ускорения 100 км составляет 4,5 с, расстояние торможения в час составляет 36,9 метра, в условиях труда cltl, zeekr 009 комплексный диапазон составляет 702 километра. zeekr 009 субъективный опыт вождения, его производительность мощности создает впечатление, что он полон и полный, а выпуск мощности очень ровный и линейный. ускорение general electric car ускорение является очень легким, прежде чем выходная мощность станет очень позитивным ощущением, а линейная степень выпуска крутящего момента zeekr 009, как и ощущение большого смещения естественного аспирированного двигателя, его легко контролировать. в ежедневном состоянии вождения zeekr 009 текстура вождения вождения все еще заслуживает внимания, поскольку дорожная поверхность тонких ударов и вибраций в основном способна легко растворить, воздушные пружины могут скорректировать высоту подвески, чтобы встретить дорогу через пол, но также способные перейти к состоянию высокоскоростного вождения, чтобы снизить скорость ветра.
суммированиеу
zeekr 009 общая производительность очень хороша, в домашнем роскошном электрическом mpv есть хорошая мощность продукта, новый внешний вид ауры очень полон, интерьер очень текстурирован, поездка очень удобна, мощность и диапазон могут встретиться с семьей. zeekr 009 сила тела является королем mpv, устанавливающий новый эталон с точки зрения безопасности, если вы хотите потратить около 69 444 долларов на покупку чистого электрического mpv, zeekr 009 - хороший выбор.