Хотя Нить Не очень известный автомобильный бренд, если вы проверете их продажи, вы обнаружите, что его продажи довольно хороши. Продажи Neta относительно стабильны, с моделями выпускаются индивидуально. Тогда ежемесячный объем продаж составляет несколько тысяч единиц, когда он хороший, и от трех до четырех тысяч единиц, когда он ужасен, поэтому он относительно стабилен. Neta u теперь является основной моделью Neta. Цены варьируются от около 16 666 до 22 222 долл. США. Сегодня мы пробовали версию с диапазоном 610 километров. Позвольте мне рассказать вам, что это чувствует во время вождения.
Система помощи
Я испытал эту систему вождения, которая является стабильной и сосредоточена на маршруте, включая изменения ACC и полосы движения. Он не изменится, когда столкнется с твердой линией, и при этом он не изменит полосы движения, если за ним стоит машина. Это относительно адекватная стратегия безопасности. Но одна проблема заключается в том, что следующее расстояние при вождении немного длинное. Это немного длинное, даже если вы установите его на самое короткое расстояние. И изменения полосы движения будут немного медленными.
Качество вождения
Что касается качества вождения, все четыре двери этого автомобиля - ламинированное стекло, что является необычным среди моделей $ 20 833. При вождении шасси настроено очень хорошо. Тело относительно стабильно при фильтрации вибраций и не будет встряхнуть. Все аспекты заставляют вас чувствовать себя высоким во время вождения. Изоляция экологического звука хороша из -за использования ламинированного стекла, что отлично подходит для 20 833 долларов. Там будет какой -то шум шин, но он находится в разумном диапазоне. Этот автомобиль является относительно тихой автомобилем по цене 20 833 долл. США.
Власть
С точки зрения власти, я испытал высокую версию, 170 киловатт. Но этот автомобиль будет более приятным в спортивном режиме. С точки зрения настройки власти, он более склонен к атрибутам семейного автомобиля. Это просто удобнее сидеть и ездить более плавно. Тем не менее, появление Neta U относительно спортивно, поэтому я думаю, что спортивный режим может быть скорректирован, чтобы быть более агрессивным, потому что моторная мощность этого автомобиля не мала.
Ствол
Танк Neta U электрический. Хотя цена составляет всего 22 222 долл. США, конфигурация этого автомобиля относительно высока. После того, как задние сиденья будут сложены, будет небольшой наклон, но наклон незначительна. Это сложнее сбалансировать. Если он должен быть полностью плоским, толщина подушки сиденья часто должна быть очень маленькой.
Заднее пространство
Мой рост составляет 180 см, место для ног на заднем сиденье достаточно, запасной запас размером с кулак, а крыша - панорамный люк. Итак, Neta U хороша в этом сегменте цен с точки зрения пространства. Я думаю, что достаточное пространство Neta U является жизненно важной частью способности этого автомобиля закрепиться на рынке.
В первом ряду
Переходя к первым ряду, этот автомобиль за 22 222 долл. США также имеет места для памяти. Консоль кондиционера в середине имеет ЖК-панель, а в центральной консоли используются три экрана. Обычно это доступно только на моделях $ 27 777 и 41 666 долл. США, но Neta U также оснащена. Что касается центральной системы управления, используется чип 8155, который относительно редко встречается среди моделей по цене 150 000. Поскольку он использует чип 8155, голос управляет центральной системой управления. Скорость отклика всей операции - самая быстрая на рынке. Я также попробовал это, и ответ был действительно очень быстрым.
Краткое содержание
Neta U имеет достаточно места, стильный вид и богатые конфигурации. Затем рассмотрим диапазон цен от 16 666 до 22 222 долл. США. По сравнению с основными конкурентами Neta U, GAC AION Y. и Byd Yuan Plus (Atto 3), Этот автомобиль имеет преимущества питания, срок службы батареи и конфигурации. Поэтому неудивительно, что Neta U хорошо продается в 20 833 долл. США, сосредотачиваясь на домашнем использовании и практичности. Если вы покупаете электромобиль, и он находится в этом ценовом диапазоне, подумайте о покупке Neta U.
