автомобильные обзорыкакова апелляция denza d9?
в 2023 году, денза совокупные продажи превысили 115 911 единиц, а ее основная модель denza d9 также считалась чемпионом продаж luxury mpv в течение 11 последовательных месяцев, поэтому можно сказать, что в разгар жесткой конкуренции между mpv модель denza d9 получила фирму на рынке mpv.
почему denza d9 может иметь такие высокие продажи? давайте посмотрим, как хорошо работает эта машина.
появление
по сравнению с другими моделями, denza d9 dm-i. можно сказать, что дизайн очень узнаваем; передняя часть большого размера безграничной решетки занимает большую часть площади передней части, а интерьер через серебряное хромированное украшение, визуально очень агрессивное, а также позволяет человеку чувствовать себя очень доминирующим. в то же время, с острыми светодиодными фарами, а также с обеими сторонами большого u-образного серебряного хрома, он оказывает сильное визуальное воздействие.
конструкция хвостовой секции является щедрой и стабильной, а красные хвостовые лампы, проходящие через хвостовую часть, делают целый хвостовой сечение более отчетливой. в то же время хвост также более квадратный по форме, и общий дизайн действительно можно увидеть в задней части автомобиля, чтобы улучшить распознавание denza d9 dm-i.
космос
общая длина, ширина и высота денза d9 dm-i составляет 5250x1960x1920 мм, с колесной базой 3110 мм и с точки зрения внутренних сидений автомобиля, используется классическая 7-местная компоновка 2+2+3. без задних сидений вниз, объем багажного отсека составляет 410 l. если задние сиденья посажены в соответствии с соотношением 40:60, то объем багажного отсека достигает 2310 л, что достаточно достаточно для нагрузки ежедневных предметов для транспортировки.
внутренняя часть
весь интерьер спроектирован с обнимающими окружающими и с кожаными и деревянными панелями зерна, интерьер создает ощущение роскоши.
в качестве mpv его следует использовать как для семьи, так и для бизнеса, особенно в дизайне автомобиля, чтобы клиенты босса также хотели, чтобы их жена и дети любили больше, так что это не может быть слишком необычным.
я думаю, что интерьер denza d9 просто; общий дизайн элегантный и довольно продвинутый. многие физические кнопки сохраняются, и каждая функция, которая будет использоваться ежедневно, выполняется очень подробно. большой центральный подлокотник и двери почти все покрыты мягким покрытием.
чувство второго ряда
откройте заднюю дверь denza d9. вы можете увидеть это. это отверстие достаточно большое, с высотой 1,35 м; часто высокие люди выходят из машины, что должно быть довольно удобно. достойно похвалы заключается в том, что дверная рамка рядом с дизайном поручни, взрослые к высоту этого ребенка придают вам учебу. таким образом, можно сказать, что уход за семью с шага с сада в машину началась.
сиденья состоит из кожи наппа и рисунка с бриллиантами, который выглядит премиум -классами и выглядит особенно хорошо. он имеет десять электрических корректировок; некоторое время назад новая серия bmw seven появилась в области управления жк -экраном; этот автомобиль также имеет и может управлять мультимедийными сиденьями, кондиционерами, люком на крыше и т. д., полностью функциональный. автомобиль имеет семь экранов, которые можно взаимодействовать с другими экранами, например, в семейной поездке, вы обнаружите, что на этот раз фильм очень хорош, в то же время можно сыграть семь экранов; каждый экран также можно использовать индивидуально, например, для открытия встречи поддерживаются игры.
denza d9 также имеет скрытую функцию для детских пассажиров; d9 был обновлен с «детским режимом», где контроли сиденья второго ряда заблокированы, чтобы не дать детям случайно управлять ими. все, что вам нужно сделать, это сказать «включите режим ребенка», и его окна поднимутся, и на экране будет воспроизводиться мультфильм.
власть
denza d9 dm-i имеет гибридную систему плагина с 1,5-т. двигателем с турбонаддувом + комбинацией электродвигателя. максимальная мощность составляет 480 л.с., максимальный крутящий момент составляет 762 нм, а ноль сотни ускорения может достигать 5,7 с. независимо от того, как изменяется температура, производительность ускорения этого автомобиля очень стабильна, практически без колебаний, и он может достичь ускорения 7 с, поэтому с точки зрения власти он уже полностью удовлетворен ежедневным сценарием поездок владельцев.
стоит также упомянуть, что контроль шума denza d9 очень хорош; уровень шума внутри автомобиля составляет всего 29 децибел вверх и вниз, что сравнимо с тихой на уровне студии. таким образом, и водители, и пассажиры могут иметь тихую обстановку, когда вздремните внутри.
диапазон
версия denza d9 dm-i имеет большую батарею емкости, поэтому этот mpv может поддерживать более длительный диапазон в чисто электрическом режиме. для потребителей это более гибко в использовании. что касается уровня удержания стоимости, согласно общедоступным данным, производительность этой модели также находится на относительно хорошем уровне в своем классе.
краткое содержание
denza d9 dm-i все еще очень конкурентоспособен среди моделей mpv. поездка на весеннем бризе новых энергетических транспортных средств также позволила этой модели mpv постепенно войти в глаза потребителям, и в то же время можно увидеть объем продаж, что потребители признали степень признания этого автомобиля. как в коммерческих, так и в семейных сценариях это может значительно удовлетворить потребности.
автомобильные обзорыпочему вы хорошо продаете?
хотя нить не очень известный автомобильный бренд, если вы проверете их продажи, вы обнаружите, что его продажи довольно хороши. продажи neta относительно стабильны, с моделями выпускаются индивидуально. тогда ежемесячный объем продаж составляет несколько тысяч единиц, когда он хороший, и от трех до четырех тысяч единиц, когда он ужасен, поэтому он относительно стабилен.neta u теперь является основной моделью neta. цены варьируются от около 16 666 до 22 222 долл. сша. сегодня мы пробовали версию с диапазоном 610 километров. позвольте мне рассказать вам, что это чувствует во время вождения.
система помощи
я испытал эту систему вождения, которая является стабильной и сосредоточена на маршруте, включая изменения acc и полосы движения. он не изменится, когда столкнется с твердой линией, и при этом он не изменит полосы движения, если за ним стоит машина. это относительно адекватная стратегия безопасности. но одна проблема заключается в том, что следующее расстояние при вождении немного длинное. это немного длинное, даже если вы установите его на самое короткое расстояние. и изменения полосы движения будут немного медленными.
качество вождения
что касается качества вождения, все четыре двери этого автомобиля - ламинированное стекло, что является необычным среди моделей $ 20 833. при вождении шасси настроено очень хорошо. тело относительно стабильно при фильтрации вибраций и не будет встряхнуть. все аспекты заставляют вас чувствовать себя высоким во время вождения. изоляция экологического звука хороша из -за использования ламинированного стекла, что отлично подходит для 20 833 долларов. там будет какой -то шум шин, но он находится в разумном диапазоне. этот автомобиль является относительно тихой автомобилем по цене 20 833 долл. сша.
власть
с точки зрения власти, я испытал высокую версию, 170 киловатт. но этот автомобиль будет более приятным в спортивном режиме. с точки зрения настройки власти, он более склонен к атрибутам семейного автомобиля. это просто удобнее сидеть и ездить более плавно. тем не менее, появление neta u относительно спортивно, поэтому я думаю, что спортивный режим может быть скорректирован, чтобы быть более агрессивным, потому что моторная мощность этого автомобиля не мала.
ствол
танк neta u электрический. хотя цена составляет всего 22 222 долл. сша, конфигурация этого автомобиля относительно высока. после того, как задние сиденья будут сложены, будет небольшой наклон, но наклон незначительна. это сложнее сбалансировать. если он должен быть полностью плоским, толщина подушки сиденья часто должна быть очень маленькой.
заднее пространство
мой рост составляет 180 см, место для ног на заднем сиденье достаточно, запасной запас размером с кулак, а крыша - панорамный люк. итак, neta u хороша в этом сегменте цен с точки зрения пространства. я думаю, что достаточное пространство neta u является жизненно важной частью способности этого автомобиля закрепиться на рынке.
в первом ряду
переходя к первым ряду, этот автомобиль за 22 222 долл. сша также имеет места для памяти. консоль кондиционера в середине имеет жк-панель, а в центральной консоли используются три экрана. обычно это доступно только на моделях $ 27 777 и 41 666 долл. сша, но neta u также оснащена. что касается центральной системы управления, используется чип 8155, который относительно редко встречается среди моделей по цене 150 000. поскольку он использует чип 8155, голос управляет центральной системой управления. скорость отклика всей операции - самая быстрая на рынке. я также попробовал это, и ответ был действительно очень быстрым.
краткое содержание
neta u имеет достаточно места, стильный вид и богатые конфигурации. затем рассмотрим диапазон цен от 16 666 до 22 222 долл. сша. по сравнению с основными конкурентами neta u, gac aion y. иbyd yuan plus (atto 3), этот автомобиль имеет преимущества питания, срок службы батареи и конфигурации. поэтому неудивительно, что neta u хорошо продается в 20 833 долл. сша, сосредотачиваясь на домашнем использовании и практичности. если вы покупаете электромобиль, и он находится в этом ценовом диапазоне, подумайте о покупке neta u.