В апреле 2024 года многие автомобильные бренды уже объявили о своих мартовских продажах. Давайте посмотрим на рейтинг продаж электромобилей в Китае в марте 2024 года.

1. BYD продал 302 459 автомобилей в марте

В марте, Поступок Продано в общей сложности 302 000 автомобилей, в том числе 287 000 автомобилей Wangchao/Ocean Network, 10 000 Денза Автомобили, 1090 Янванг Автомобили и 3550 Fangchengbao машины В то время как многие конкуренты видели снижение продаж, продажи BYD оставались сильными, поддерживая значительный лидий. Следует сказать, что издание Honor, запущенное в начале года, было чрезвычайно успешным. Тем не менее, тот факт, что комбинированные продажи Янванг и Фангхенбао составляют менее 10 000, показывает, что BYD все еще нужно время, чтобы зарекомендовать себя как бренд высокого класса.

2. Вулинг продал 39 520 автомобилей в марте (по оценкам)

В марте, Wuling Motors Продано в общей сложности 42 956 автомобилей, с электромобилями составляют 92%. Расчетные продажи электромобилей составляют 39 520 единиц. Среди них Wuling Rongguang продал 11 190 единиц, Baojun продал 12 694 единиц, а Hongguang Mini EV продал 16 046 единиц. За исключением Hongguang Mini EV и Baojun, Wuling Rongguang также превзошел отметку на десять тысяч в продажах. Следует сказать, что Wuling-это действительно производственная машина для массового рынка. Пока цена достаточно низкая, Вулинг - это выбор людей.

3. Gac Aion продал 32 530 автомобилей в марте

По сравнению с непрерывными ежемесячными продажами 45 000 автомобилей во второй половине прошлого года, недавнее снижение продаж Gac Aion довольно заметно. Повышенный рост на рынке езды на ходу немного недостаточен, и Hyper, который в основном нацелен на потребителей C-END, не успешно увеличил объем продаж. Это все проблемы, с которыми GAC Aion сталкивается в недавний период.

Кроме того, с горячей продажей Xiaomi Su7 , конкурентное давление на Hyper Gt очень высокий. Ответ Hyper был быстрым, решительно запуская скидки с ограниченным временем. Countertatck необходима, и еще неизвестно, как рынок ответит!

4. AITO доставил 31 727 автомобилей в марте

На этот раз, Айто Стал первым брендом, который объявил о продажах в апрельский день дурака! Несмотря на то, что большинство своих конкурентов не соответствуют ожиданиям продаж, AITO продолжает поддерживать значительную популярность. С объемом доставки 31 700 единиц AITO вновь превзошел LI Auto. Если это ясно, это все еще вопрос цен. Оба являются внедорожниками с увеличенным диапазоном, и AITO M7 действительно предлагает отличное соотношение цены и качества. Теперь еще неизвестно, как Li Auto ответит.

5. Li Auto доставлен 28 984 автомобиля в марте

Честно говоря, объем доставки 28 900 единиц неплохо. Однако, что разочаровывает, так это то, что LI Auto был последовательно омрачен AITO недавно. Каждый раз, когда LI Auto объявляет о своих еженедельных цифрах доставки, он косвенно рекламирует AITO. В недавнем письме о извинениях Ли Сян он также признал маркетинговый хаос во время запуска Мега Полем Несмотря на это, будем надеяться, что LI Auto сможет вскоре восстановить свой импульс!

6. Leapmotor доставлен 14 567 автомобилей в марте

Среди новых сил в когорте 2014 года, кроме Li Auto, Прыжок Выполнил лучшее. А C10 Выпущенный Leapmotor некоторое время назад постепенно демонстрирует свою силу. С 8 295 чипом сиденья и интегрированной центральной электронной электрической архитектурой, в сочетании с относительно доступной ценой, можно сказать, что C10 не имеет почти недостатка, за исключением отсутствия функции зарядки 800 В. Его хорошие продажи вполне нормальны, учитывая его отличное соотношение цены и качества.

7. Чанган Дипал доставил 13 048 автомобилей в марте

Дипал-это суббренг Чанган автомобиль и результаты Дипала в прошлом месяце были довольно впечатляющими, с экономической эффективностью была его выдающимся конкурентным преимуществом. С запуском Deepal G318 была создана новая категория транспортных средств с высоким уровнем внедорожника. С последующей доставкой G318 продажи Deepal будут иметь еще больший потенциал роста.

8. Zeekr доставлен 13 012 автомобилей в марте

Объем доставки 13 000 единиц фактически ниже, чем ожидалось. В конце концов, прошлый год Zeekr 007 с 800В был запущен, и теперь Zeekr 001 также оснащен 800 В по всем направлениям, демонстрируя значительную прочность продукта. Что касается того, почему продажи Zeekr не выросли, это, вероятно, в значительной степени связано с Xiaomi Su7 Полем Многие люди ждали выпущенного SU7 и в основном находятся в режиме ожидания. Теперь, когда была раскрыта тайна SU7, заказа дилерских центров Zeekr также начали расти. По оценкам, в течение долгого времени, Zekr и Xiaomi будет настоящими конкурентами.

9. Geely Geometry/Geely Galaxy продала 12 882/10 185 автомобилей в марте

Geely ‘Подразделения электромобилей, будь то геометрия или галактика, оба достигли продаж, превышающих десять тысяч единиц. Геометрия в основном нацелена на рынок B-END с относительно стабильными источниками заказа, в то время как Galaxy, как основной бренд пассажирского автомобиля Geely, предлагает довольно хорошее соотношение цены и качества. Особенно недавно выпущенный Galaxy E8, с его Class Pure Electric, 800 В архитектуры и ценой всего 175 900 юаней, его можно считать сильным конкурентом Xiaomi Su7. Следует сказать, что наличие нескольких суббрендов полезно для борьбы. Это оказывается очень полезным, когда осаждает отдельных конкурентов.

10. Nio доставил 11 866 автомобилей в марте

С почти 12 000 поставок, это лучше, чем февраль. Однако, чтобы полностью вырваться из проклятия «Nio Monthly Sales только 10 000», Nio Очевидно, что это сложно с существующей линейкой продуктов. Вот почему Nio должен провести зубы и развернуть новейшую бас-политику, предлагая больше скидок владельцам автомобилей, а также запустить суббренд «Onvo». Тем не менее, ONVO расположен около 200 000 юаней, по совпадению столкновения с Xiaomi SU7. Более того, Ли бин признался в видео селфи с Лей Джун, что SU7 слишком конкурентоспособен, что вызывает значительные цены на Onvo. Может ли ONVO омолодить NIO, зависит от мужества Ли бин в будущем.

11. Xpeng доставлен 9 026 автомобилей в марте

Несмотря на веселую внешность Хеаопенга, посещающего событие запуска Xiaomi Su7, правда в том, что запуск Xiaomi Su7 представляет собой серьезную проблему для Xpeng Полем Позиционирование продукта и цены значительно перекрываются. Тем не менее, Xpeng по -прежнему может нанести ответный удар. Его передовая технология автономного вождения остается самой продвинутой в отрасли. Более того, с среднесрочным обновлением Xpeng P7 Состав до полного 800 В, Xiaopeng имеет возможность конкурировать с Su7. Xpeng должен действовать быстро; Время имеет значение!

12. Нета доставила 8 317 автомобилей в марте

Недавно были постоянные слухи, распространяющиеся в Интернете о Нить прекращение производства, что указывает на возможные операционные трудности. Была ли это живая трансляция Чжан Юн с Чжоу Хонги несколько дней назад или недавнее объявление о объеме доставки, было доказано, что Neta все еще жива. Тот факт, что видео о том, как Чжоу Хонги критикует Чжан Юн, может быть выпущен, также указывает на то, что Нета искренне надеется на изменения. Будем надеяться, что настойчивость окупается.

13. Voyah доставила 6 122 машины в марте

Воях , который раньше был первым, кто объявил о объемах доставки, ждал до конца месяца, чтобы выпустить их на этот раз. С продажами 6122 единиц, это все еще достойная производительность по сравнению с предыдущими результатами. Тем не менее, для того, чтобы Voyah для дальнейшего увеличения продаж ему необходимо продвигать технологию 800 В в своей высококлассной серии транспортных средств и представить больше моделей начального уровня.

14. GWM ORA/WEY Бренд продал 6022/3608 автомобилей в марте

Согласно производственному и продажному бюллетеню, выпущенному Great Wall Motors, группа продала в марте в общей сложности 100 000 автомобилей, что является достойным результатом в целом. Однако, когда дело доходит до чистых новых брендов энергетических транспортных средств, Gwm ora Продал 6 022 единицы, в то время как Вей продал 3608 единиц, что кажется несколько мрачным. Это указывает на то, что отличные настенные двигатели более склонны к выбору традиционных продуктов для автомобилей с топливом. Теперь у Вей Цзяньджун уже был Xiaomi Su7 Max, который Лей Джун подарил его в штаб -квартиру для тщательного анализа. Еще неизвестно, даст ли это какое -либо вдохновение для отличных настенных двигателей.

15. Avatr подал 5 016 автомобилей в марте

Как бренд по цене более 300 000 юаней, Ават ‘S Performance с 5016 единицами не так уж и плох. Однако, с входом Xiaomi Su7 в поле битвы, особенно версию Max, это создаст значительную проблему для Avatr 12 Полем С моделью AVATR 12 2024 года в ответ была быстро предложена более конкурентоспособная цена. Неудивительно, что некоторые пользователи сети в разделе комментариев выразили: «Благодаря Xiaomi, мой Avatr 12 упал на 20 000 юаней.”