информациясодержание проверки экспорта автомобилей подержанных автомобилей
ручная проверка
(1) принадлежит ли он запрещенному типу экспортного транспортного средства
экспортируемые подержанные транспортные средства, которые соответствуют стандартам отмены, указанными в «стандартах обязательных транспортных средств», и использовались менее 1 года (включая 1 год) в соответствии с указанными требованиями, не должны быть проверены.
(2) основная проверка
проспективный автомобиль не должен иметь очевидных нефтяных, воды или утечек газа, шины должны быть нетронуты с нормальным давлением шин, боковые стенки шин должны быть нетронуты без трещин, двигатель должен работать плавно, и не должно быть неисправностей, связанных с противоположной тормозной системой (abs), электрическим управляющим электроэнергией (eps) и другими системами безопасности.
(3) проверка уникальности автомобиля
в соответствии с «сертификатом регистрации автомобиля» и «сертификат регистрации транспортных средств», проверьте тип транспортного средства, бренд/модель, номер идентификации транспортных средств (или модель транспортного средства и номер завода) и номер двигателя проверенного автомобиля.
определите основные характеристики и технические параметры автотранспорта (внешние размеры, колесная база, вес, одобренная вместимость сидений, высота перила, номер листа задней оси, аварийные выходы для автобусов, пассажирские проходы и проходы, грузовые отсеки) и рассчитайте задний свес для грузовиков, чтобы подтвердить, соответствует ли он содержание, зарегистрированное на лаборатории сертификата и продукта.
для грузовиков, прицепов и автобусов более 6 метров необходимо измерить соответствующую длину, ширина и высота, а также идентификационный номер транспортного средства (или номер на заводе транспортных средств) и номер двигателя следует проверить на наличие признаков изменения.
(4) инспекция автомобильной экстерьера
① внутренняя и внешняя часть транспортного средства (салона) должны быть свободны от очевидных дефектов, которые влияют на безопасность вождения и требуют исправления.
② проверьте, безопасна ли установка грузового отсека, являются ли перил и половые доски аккуратны, а прочность достаточна, и являются ли рамки безопасности нетронутыми.
③ проверьте, есть ли у пассажирского автомобиля передние и задние бамперы, если у грузовика есть передний бампер, и являются ли они неповрежденными.
④ проверьте надежность фиксации складной кабины.
⑤ технические характеристики шин должны соответствовать информации о регистрации транспортного средства. в центре колеса не должно быть очевидной деформации, а на протезу и боковой стенке не должно быть трещин и разрезов, превышающих 25 мм по длине или глубине, достаточной для обнаружения слоя шнура шины, а также другие дефекты, аномальный износ, лысые пятна и деформации, влияющие на использование.
⑥ для грузовиков с общим весом более 3500 кг, специализированные транспортные средства с модифицированным шасси грузовика и прицепы, боковые и задние нижние защитные устройства должны быть нормальными и эффективными, а устройства боковых защитных средств между трактором и прицепом грузовых поездов должны быть нормальными и эффективными.
(5) устройства освещения и электрической сигнализации
① проверьте, являются ли устройства переднего освещения и сигнализации, включая лампы переднего положения, лампы переднего поворота, лампы для предупреждения передней опасности, лампы зазора и лампы идентификации прицепов, завершены и функционируют должным образом, и если нормальная функция переключения высокого и низкого уровня луча является нормальной.
② убедитесь, что задние и сигнальные устройства, включая лампы задних положений, лампы задних сигналов поворота, сигнальные лампы с задними опасностями, лампы зазора, тормозные лампы, задние лампы тумана, лампы задних регистрационных пластин, обратные лампы и задние отражатели, полные и функционируют должным образом.
③ убедитесь, что лампы сигнала бокового поворота, боковые маркерные лампы и боковые отражатели завершены и функционируют должным образом.
(6) моторный отсек
① откройте капюшон двигателя (или переверните кабину) и визуально осмотрите все видимые системы двигателей и компоненты, чтобы убедиться, что они являются полными и функциональными. проверьте, являются ли терминалы батареи надежно подключены к проводам, и изучите объединение, фиксацию и изоляцию защиты видимых электрических проводов. убедитесь, что все типы трубопроводов не повреждены, надежно фиксированы и свободны от легковоспламеняющихся материалов.
② для транспортных средств, оснащенных гидравлическими тормозами (включая гидравлические сцепления трансмиссии), визуально осматривают уровень жидкости в резервуаре и проверьте на любые утечки.
(7) работа двигателя
① проверьте, может ли двигатель запускаться нормально. запустите двигатель и проверьте работу холостого хода, статус зарядки питания и нормальное функционирование всех датчиков и индикаторов. проверьте, может ли двигатель может плавно вернуться в состояние холостого хода, когда дроссельная заслонка резко выпускается во время быстрого ускорения и при высоком обороне, и есть ли какие -либо ненормальные условия, такие как «обратное последствие» или «ошибка». осмотрите на любые утечки воды, масла или воздуха и убедитесь, что температура воды и индикаторы давления масла нормальны. проверьте, может ли двигатель быстро выключить после выключения выключателя зажигания. для дизельных транспортных средств также проверьте, является ли устройство выключения гибким и эффективным.
② во время работы двигателя и парковки не должно быть утечки из радиатора, водяного насоса, цилиндра, головки цилиндра, обогревателя или любых соединительных деталей.
(8) внутренняя проверка
① проверьте, есть ли какие -либо острые выступы внутри транспортного средства, которые могут вызвать травмы (например, острые углы или края).
② проверьте, правильно ли функционируют дверь и петли; убедитесь, что дверь блокирует и откроет как изнутри, так и снаружи.
③ убедитесь, что все сиденья оснащены эффективными ремнями сиденья, и убедитесь, что ремни сиденья являются полными и функциональными.
④ все окна и ветровые стекла должны быть нетронутыми.
(9) динамическая проверка шасси
① система рулевого управления:
проверьте, имеет ли автомобиль автоматический эгоистичный способность и возможность поддерживать прямую линию вождения в движении.
② система передачи:
во время работы транспортного средства проверьте, если:
сцепление работает гладко и обычно.
③ тормозная система:
двигайтесь прямо со скоростью около 20 км/ч, слегка удерживайте руль обеими руками, а затем быстро выпустите педаль тормоза после крепкого торможения. предварительно оцените время координации, время выпуска и есть ли какое -либо отклонение во время торможения. для пневматических тормозных транспортных средств нажмите и отпустите педали тормоза несколько раз, чтобы снизить давление тормозного воздуха до начального давления (если не указано, используйте 400 кпа), и проверьте, активируется ли устройство тревоги с низким давлением воздуха.
④ датчики и индикаторы:
во время динамической проверки шасси инспектор должен обратить внимание на наблюдение, есть ли какие -либо ненормальные условия с различными датчиками и индикаторами, установленными в транспортном средстве.
⑤ после непрерывного вождения автомобиля наблюдайте за всеми компонентами, чтобы убедиться, что утечки нет.
(10) проверка компонентов транспортного шасси
① компоненты системы рулевого управления:
все компоненты не должны быть свободны.
во время рулевого управления не должно быть помех или трения.
② компоненты системы передачи:
компоненты, такие как коробка передач, должны быть надежно подключены.
вал трансмиссии, универсальный сустав, промежуточный подшипник и поддержка не должны иметь трещин или ослабления, и не должно быть очевидной утечки нефти.
③ компоненты системы вождения:
продольные и поперечные лучи шасси не должны иметь очевидной деформации или повреждения, а заклепки и болтов не должны отсутствовать или свободно.
стержни и направляющие стержни между осью и подвеской не должны быть свободными или перемещенными.
④ компоненты тормозной системы:
тормовый главный цилиндр, колесный цилиндр, тормозные линии и т. д. не должны иметь утечку воздуха или масла, а тормозные шланги не должны быть треснуты, сплющены или выпуклы.
не должно быть никаких трения или свободной фиксации между трубопроводами тормозной системы и другими компонентами.
⑤ другие компоненты:
монтаж двигателя должен быть надежным.
выхлопная труба и глушитель должны быть надежно установлены.
топливный бак должен быть надежно зафиксирован и не должен утекать масло; не должно быть никакого трения между топливным трубопроводом и другими компонентами.
связанные статьи:
концепции и процессы, связанные с экспортом подержанного автомобиля китая
какие условия необходимы предприятиям для экспорта подержанных автомобилей в китае?
в китае каким автомобилям запрещено экспортировать?
информацияв китае каким автомобилям запрещено экспортировать?
в настоящее время бизнес по экспорту автомобиля в китае процветает. большая часть этого является параллельным экспортом, что означает сначала покупать новые автомобили, а затем экспортировать их в виде подержанных автомобилей.
чтобы защитить различные интересы и обеспечить безопасность, правительство китая наложило некоторые необходимые ограничения на экспорт подержанных автомобилей.
ниже приведены обстоятельства, при которых экспорт подержанных автомобилей запрещен
(1) транспортные средства, которые соответствуют стандартам отмены, указанными в «стандартных правилах обязательных транспортных средств» и транспортных средствах, которые использовались менее одного года (включая один год) из предписанного срока удаления;
(2) транспортные средства по ипотеке, залог или под контролем таможенного надзора;
(3) транспортные средства, которые изъяты или задержаны надзорными органами, народными судами, народными прокураторами или административными правоохранительными департаментами в соответствии с законом;
(4) транспортные средства, полученные незаконными и преступными средствами, такими как кража, грабеж или мошенничество;
(5) автомобили с расхождениями между информацией, записанной в сертификате регистрации автомобилей и фактическим транспортным средством;
(6) контрабандные или незаконно собранные транспортные средства;
(7) транспортные средства с неполными законодательными сертификатами или ваучерами;
(8) транспортные средства с неквалифицированными результатами проверки;
(9) транспортные средства с неразрешенными нарушениями безопасности дорожного движения или дорожно -транспортными происшествиями;
(10) другие транспортные средства запрещают торговать или экспортировать по законам и нормативным актам.
вышеуказанное стандарты для автомобилей, запрещенных экспортом. если вы не знаете, где купить надежный автомобиль, то вы попали в нужное место на наш сайт.